ich hab oft gelesen das man dafür dauerplus braucht und auch der Anbieter hat gemeint unbedingt dauerplus
Brauchen nicht, einziger vorteil dass das steuergerät sofort nach dem aufsperren hochfährt. aber aufgeweckt wird es normal auch erst durch den MOST.
Dann halt vom Radio abgreifen 
ZitatDann kann er über die Fensterheber in den Türen Strom abgreifen oder Lichtschalter selber
Oben am warnblinkschalter kommst am leichtesten ran. Die Beleuchtung ist das grau/rote Kabel.
Problem ist dass die Volt mit der dimmfunktion runter gehen. Wird ohne Relais sicher nix mit LEDs.
Sent from my Nokia 3210
2 kurze Fragen.
1) Ist es möglich mein E91 so zu codieren, das wenn er in der Automatik erkennt "es ist hell" dann trotzdem das Standtlicht anläßt?
2) kann man die Blinker auf US Style Codieren? Und ist das zulässig?
Danke 
Erstens: Sollte codierbar sein als TFL
Zweitens: Meinst du die Sidemarker oder den Doppelimpuls? Beides möglich, aber nur Doppelimpuls zugelassen. Keine Zulassung für die Sidemarker
kann man die Blinker auf US Style Codieren? Und ist das zulässig?
Ja, kann man. Zulässig ist es nicht.
1. nennt sich tagfahrlicht
2. gedimmte blinker sind möglich, nicht legal
viel zu langsam
1. nennt sich tagfahrlicht
2. gedimmte blinker sind möglich, nicht legal
viel zu langsam
Aber gewaltig viel zu langsam 
Aber etz mal zu den blinkern Doppelimpuls: is das zulässig? Schon oder? Sidemarkers is klar dass die nich erlaubt sind!
Rasseln im Mittelschalldämpfer. Muss ein neuer her oder gibt es eine Reparaturmethode?
Aber etz mal zu den blinkern Doppelimpuls: is das zulässig? Schon oder
Ist streng genommen auch verboten. Du veränderst ja etwas an der Funktionsweise der Leuchten. Aber mal ehrlich, wayne...
Doppelimpuls ist auch verboten. Sogar für den warnblinker gibt's ne Norm. Verrückt oder 
Ich find den doppelimpuls sogar sinnvoller als den normalen
