Jungs, ich überlege meine Bremssättel in gelb (oder rot) zu lackieren. Leider sind die ja beim 320i eher klein - bin mir noch nicht schlüssig, ob das aussieht. Angenommen ich kann/darf die Anlage vom 335i draufhauen (Sommer unter Winter fahre ich 18"), muss ich dann auch die Scheiben tauschen? Was sagt der TÜV?
Klar müssen die Scheiben mit gewechselt werden!
ZitatKlar müssen die Scheiben mit gewechselt werden!
Bin mir jetzt nicht sicher aber rein theoretisch muß das eingetragen werden...
Unterm strich wirds den tüv aber kaum jucken da alles oem ist und er vl nicht mal weiß welche bremsanlage auf welchen auto verbaut ist...
Solltest allerdings einen unfall haben aufgrund der bremsen kanns heikel werden...
Wurde mal beim tüv direkt anfragen...
Weiters brauchst du mehr teile als nur sattel und scheiben...
Hier gibts wo einen umbau fred mit teilenummern...
Da steht was von ankerblechen,luftleitblechen,bremssattel,scheiben,belage usw usw..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Danke Jungs, das schaue ich mir noch einmal genau an - Eintragung wäre schön wichtig meiner Meinung nach.
Damit Du Dir ganz sicher sein kannst, fährst Du zum TÜV vorab und erzählst ihm genau, was Du tun möchtest und notierst den Mitarbeiternamen.
Wenn er bereit ist, Dir die Aussage auch schriftlich zu geben, ist es noch besser - muß er aber nicht.
Hallo zusammen
Kann ich das M3 Fahrwerk in einen meinen 325i einbauen lassen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Danke Jungs, das schaue ich mir noch einmal genau an - Eintragung wäre schön wichtig meiner Meinung nach.
Muss natürlich auch eingetragen werden. Und das dürfte bereits zu einem Problem führen, da vermutlich der BKV und co vom 320i und 335i unterschiedlich sind.
Bremssattel, -träger, -scheiben, -beläge und Bleche müssen getauscht werden, damit das ganze vorerst passt.
Alles anzeigenHallo zusammen
Kann ich das M3 Fahrwerk in einen meinen 325i einbauen lassen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ob du das kannst, weiß hier niemand, aber wenn du schon frägst, würde ich es machen lassen, anstelle es selber zu machen. Ob das ganze Sinn macht? Sicher nicht...
Die frage war falsch formuliert ..darf ich fragen warum das keinen Sinn macht ?
Gibt es Probleme beim Einbau?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Und mir fällt gerade auf, dass ich deine Frage etwas falsch gelesen hatte, pardon 
Auf Grund des Mehrgewichts des M3 halte ich das ganze für nicht sinnvoll. Würde da ein Zubehör-Fahrwerk speziell für das Gewicht deines Fahrzeugs bevorzugen. Bei Teilen wie Stabis, Querlenker-, Zugstrebe-VA, Gummilager-, Querlenker-, Führungslenker-Hinterachsträger empfiehlt sich die Umrüstung auf die M3-Teile aber 
Gibt es Probleme beim Einbau?
Vorne brauchst die M3 Domlager, hinten zusätzlich den Sturzlenker - denn der hat beim M3 eine andere Aufnahme!
