Könnt ihr mir weiterhelfen?
Ich benötige einen Türgriff Beifahrerseite mit Komfortzugangfunktion.
Im ETK finde ich 2 verschiedene und vor allem wird hier die linke Seite als Fahrerseite angegeben...
Mein Fahrzeug ist 12.2010 und ich würde laut ETK folgendes Teil bestellen: 51217207563.
Richtig?
Danke euch
Alles anzeigenhey,
folgende frage: ich habe meine felgen im märz selber ganz lackiert mit der plasti dip Folie..super Ergebnis !
Gestern bin ich wieder auf nen beknackten Randstein angekommen und wollte es gleich ausbessern..habe dann nur die zerkratzte stelle besprüht und natürlich ist die nun dünkler -.-
ich möchte am we wieder alle 4 lackieren, muss ich dazu die reifen abmontieren? habe bisschen bange das es auf die bremsscheiben kommen kann.. was mein ihr?
wie Shadow sagt, im Liegen besprühen, ansonsten kanns dir passieren, dass du Laufnasen hast, wenn du zu dick aufsprühst (Von Farbresten auf Bremsen etc. mal ganz abgesehen). Und dann kannst du sie komplett runterholen und neu machen 
51217207563
die teilenummer stammt vom x5?
BMW E70 X5 M Griffbügel lackiert links Teile: 51217207563
laut Leebmann mit Fahrgestellnummer für meinen e92 LCi....
*passt wohl auch in andere Fahrzeuge....
danke für die antworten..dann tuh ich mir die Mehrarbeit wohl an
Alles anzeigenAlso , ich habe das ganze mal getestet.....
Also , ich habe das ganze vorhin mal bei meinem E91 N47D20A 105KW motor.
Mein motor hat schlecht/unrund gestartet, dann hat er sich gefangen kurz.
Bei Lastwechsel kam er dann aber wieder nicht klar.
Beim Abstellen des Motors hat es sich angehört als ob er richtig verreckt.
Beim nächsten start wieder unrund/schlecht bis er sich wieder gefangen hat. Dann das selbe spiel wieder , lief kurz und dann bei Lastwechsel hatte er wieder seine probleme.
Woran kann das liegen ?
hat das schonmal jemand getestet?
Geht beim 318d nicht weil der AGR-Kühler keinen Bypass hat.So nebenbei du hast bei dir den AGR_Ventil Unterdruckschlauch so modifiziert.Das dies nun immer voll offen war.
Du scheinst also nicht gewusst zu haben was du da machst.
Das AGR-Ventil wird dort noch mit Unterdruck angesteuert wie beim M47.Wurde später auf ein elektrisch gekühltes AGR-Ventil umgestellt.
Geht beim 318d nicht weil der AGR-Kühler keinen Bypass hat.So nebenbei du hast bei dir den AGR_Ventil Unterdruckschlauch so modifiziert.Das dies nun immer voll offen war.
Du scheinst also nicht gewusst zu haben was du da machst.
Das AGR-Ventil wird dort noch mit Unterdruck angesteuert wie beim M47.Wurde später auf ein elektrisch gekühltes AGR-Ventil umgestellt.
Hallo ,
vielen dank für die Aufklärung. Schade Schade....
Aber im umkehr schluss , müsste das doch bedeuten das ich mein AGR komplett still legen kann?
Wenn ich nun den Unterdruckschlauch vom Ventil entferne dürfte ich nun garkeine Abgas rückfühung mehr haben richtig ?
Leute helft mir bitte.
Ich weis es geht um das alte Thema Flaps VFL M Paket. ich hab mich in diversen foren/ threads durchgelesen aber werde nicht schlau.
Könnt ihr mir welche empfehlen die vl zum schrauben sind außer die original performance??
ob carbon oder nicht ist mir eigentlich egal.
wie schaut es bei der passgenauigkeit von den sk challenge aus??
oder welche firmen könnts mir empfehlen??
danke jungs
mfg
wie schaut es bei der passgenauigkeit von den sk challenge aus??
geht so. manche waren unzufrieden und haben die zurückgeschickt an SK
schau mal bei FlyDesign
