Dezenter 325d mit ECS Software, ST-XA und M220

weil die tiefe nix mit der freigängigkeit zu tun hat.
er muss, unabhängig der höhe, schleiffrei sein

wenn er jetz schleift, kannste den auch tiefer schrauben. dann schleift er nich mehr sondern früher

@TE, der 325d läuft nach wie vor ohne Probleme mit der Leistungssteigerung?

nach einem monat?
davon is auszugehen

Vielleicht bist Du garnicht der TE, sondern Manuel Neuer?

Spass beiseite. Ist mir durchaus bewusst, dass er die Leistung erst seit 6 Wochen fährt. Auch das davon ausgegangen wird, dass das Ganze problemlos läuft.

Trotzdem wurde die Leistung gegenüber der Serie um 50% gesteigert. Dem stehe ich etwas skeptisch gegenüber.

Daher auch die Frage an den TE.

Nix für ungut.

Zitat von Denni<br>Also bis jetzt läuft das ganze hervorragend. Der Wagen wird ordentlich warm und kalt gefahren und nicht verheizt. Ein Kumpel fährt das ganze jetzt ca 30.000km ebenfalls problemlos. Anfangs war ich auch eher skeptisch was das ganze angeht. Da die 325 und 330 Modelle aber sehr ähnlich sind und andere den Schritt gewagt haben sehe ich das ganze mittlerweile sehr sehr entspannt :thumbup:,

Also bis jetzt läuft das ganze hervorragend. Der Wagen wird ordentlich warm und kalt gefahren und nicht verheizt. Ein Kumpel fährt das ganze jetzt ca 30.000km ebenfalls problemlos. Anfangs war ich auch eher skeptisch was das ganze angeht. Da die 325 und 330 Modelle aber sehr ähnlich sind und andere den Schritt gewagt haben sehe ich das ganze mittlerweile sehr sehr entspannt

Mein 25d fährt auch mit 300 PS & 620 Nm von ECS, bisher keinerlei Probleme

So ein Mist................ich hoffe alles wird wie Neu