ne, es is wirklich unangenehm... und soll auch nicht gerade gesund sein..
wenn ichs einmal gerochen hab hab ich den geruch ewig in der nase...
Ist die AGR überhaupt im leerlauf aktiv? also volllast nicht das ist klar,
Teillast ja... aber im leerlauf?
hab gelesen das sie auch im leerlauf aktiv sein kann aber nicht "muss" bzw. nicht immer ist.
Hier wenn du das gelesen und verstanden hast.Dann weißt du Bescheid.
hab gelesen das sie auch im leerlauf aktiv sein kann aber nicht "muss" bzw. nicht immer ist.
Man kann das so programmieren, dass die AGR im Leerlauf und bei <1300 bei sehr sehr wenig Last noch Serie ist und erst wenn man "fährt" d.h. 80 km/h im 6. oder so wird sie deaktiviert.
Gibts hier irgendwelche Neuigkeiten?
Also der Chef von Ecotune schreibt mir das er in seinem 335d den gleichen Kat fährt und keine Probleme mit Geruch hat...
Das ist ja auch kein Cabrio! 
Das ist ja auch kein Cabrio!
ich würd auch alles behaupten um das zeug zu verkaufen
Mein aktueller Plan bzgl. Kat: Leergehäuse original zu http://www.uni-kat.de/ schicken, die bearbeiten das dann für verhältnismäßig wenig Geld 
Mein aktueller Plan bzgl. Kat: Leergehäuse original zu http://www.uni-kat.de/ schicken, die bearbeiten das dann für verhältnismäßig wenig Geld
Was meinst mit "Bearbeiten".. es strömungsgünstig innen gestalten und nen KAT einsetzen und äußerlich original?
Was meinst mit "Bearbeiten".. es strömungsgünstig innen gestalten und nen KAT einsetzen und äußerlich original?
jup.
jup.
thermische entlastung trotzdem gegeben? Kostenpunkt? Wieviele zellen?
