"Laufleistungen / Reparaturen" - hier rein!

325i N53

aktuell 34000 KM

-Injektoren & Zündspulen auf Kulanz
-Zündkerzen
-Zylinderkopfhaubendichtung

Letztes Jahr:
325i N53

60.000km
Injektoren, Zündspulen, Zündkerzen, Stickoxidsensor

N 55
4/10
65000km Wasserpumpe(undicht) Thermostat

N47, Automatik.

04/2012, 115.000 km.

Steuerkette defekt.

Update
aktuell 96600km
DSC-Sensor, Radlager und Antriebswelle

240.000 km

320d N47, Bj.: 06/2009

- Radlager HA (LI+ RE)
- Bremsen VA+ HA
- Hinterachsdifferential (auf Verdacht)
- Heckklappenlifter
- Heckscheibenwischer (Wischachslager)
- Flexrohr am DPF

E91 325, 07/2005 akt. 119 tkm

-Magnetventil
-Zündkerzen
Und halt normale Verschleißteile, Beläge Scheiben vorne letzte Woche wieder Beläge hinten und Scheiben

Heute 05.04.17
-Wasserpumpe und Thermostat

320i 2008 e92

Mitte Februar 2017 gekauft ohne Tüv und 180.000km

Bis jetzt reingesteckt:

Differenzial
öl auf anderes öl umgestellt wegen ölverbrauch
Bremsleitung
Scheibenwischerpumpe
Hinten beide ABS Sensoren inkl. ABS Ringe
Sitzbelegungsmatte
NOX Sensor
Zündspulen
öldrucksensor
kupplung
magnetventile
ölniveausensor

hört auch nicht auf, alle 2 wochen was neues...

330i / 06.2009 E93
Motor: N53B30O0 3.0L 200kw

110000km

- Alle Injektoren getauscht -> 80% Kulanz BMW (bei 95000km)
- Stickoxidsensor getauscht
- 1x Zyndspule getauscht
- Im Stand Brumgeräusche aus Motorraum -> Irgendwas am Leerlauf/Lichtmaschine getausch worden war ein Lager ausgeleiert

320d 163ps e91
Bei 120tkm neuer Turbo
150tkm neuer Keilriemen und rollen
Ansonsten nur verschleissteile