Zu geringe Leistung

    Zitat von KarlDeutsch

    Also nach tausch der Magnetventile reagiert er viel besser auf das Gas. Was mir noch immer wieder auffällt ist die Zwangshochschaltung.

    Wieso Zwangshochschaltung `? Was meinst damit ?

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Du meinst sicherlich die Kurve mit den 2 Höckern also Saugrohrkurve nenne ich sie mal :rolleyes: .
    Schau dir mal bitte Messblock 3 an (Drechzahl OBD), Analogwerte 1 (BMW0012), Messwertblock1 (Spannung Drosselklappe Pot1 zu Poti2) und BMW0013 der untere Bereich.

    Welche Fehler sind denn im Fehlerspeicher hinterlegt ?

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    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Ja das klingt blöd usw. Aber es ist so.


    Wenn keine Fehler hinterlegt sind, ist das eh nur alles Spekulatius.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


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    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Hi.


    Ich lese du hast Magnetventile getauscht. Heißt es dass sonst nichts mehr im Fehlerspeicher steht? Alles ist gut?


    Gruß.