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wie viel verbraucht er denn?
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Er hat sich zuletzt 1l auf 1000km genehmigt.
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Lt. BMW is doch 1/L Pro 1000km beim N52 "Normal" wenn ich mich recht erinnere
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Lt. BMW is doch 1/L Pro 1000km beim N52 "Normal" wenn ich mich recht erinnere
Das sagen Audi und Benz auch... Und ganz ehrlich die haben einen an der Waffel!
1L/1000 km is doch astronomisch.
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Was BMW als Normalverbrauch angibt und was reel normal ist sind , das ist wie Äpfel und Birnen vergleichen. Zumal der Wagen vorher deutlich weniger Öl geschluckt hat.
Aber zurück zum Thema : Ein leichter Unterdruck am Öldeckel ist ja normal, ich meine es ist zu viel . Im Video auch gut zu hören am Zischen beim öffnen des Deckels.Edit:
CabRyder Danke für die Links, aber die kenn ich schon. Und diese beantworten nicht meine Fragen zu meinem Video.
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Video hin oder her.
Reduzier dich auf das wesentliche, und zwar die Tatsache das dein Motor 1l auf 1tkm frisst.
Was bedeutet das?
Er ist stark angeschlagen. Fahr sofort in die Werkstatt.
Wenn du Glück hast ist es mit dem Tausch der KGE getan (was unwahrscheinlich ist).
Wenn du weniger Glück hast müssen nur die Kolben erneuert werden (ca.2000€.).
Wenn du pech hast brauchst du ein ATM (ca. 5000€).Das weißt du aber bereits, falls du dir die threads durchgelesen hast.
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Das der Verbrauch sich außerhalb des üblichen Rahmens bewegt und gehandelt werden muss steht ausser Frage , sonst würde der Thread nicht existieren.
Mir ist auch klar das das evt. Kolben oder ATM fällig sein könnten . Es kann aber auch die KGE sein. Daher mein Video und die Frage ob das Verhalten bei Öffnen des Deckels normal ist , sprich das deutliche Zischen und dieses "Flattern" ? Alle bisherigen Antworten beantworten diese Frage nicht. -
Ob deine KGE platt/zu ist, kannst du nur mit Sicherheit sagen, wenn du sie dir anschaust.