Erfahrungsbericht Ölwechsel Automatikgetriebe ZF 6HP

Hallo Leute,

ich klink mich hier mal ein!!

Also, ich hab ja den 2L Diesel, mit dem, lt. ETK, GA6HP19Z Getriebe.

Bei mir steht jetzt in der zweiten Septemberwoche ein Ölwechsel an.

Sollte man immer die Schrauben der Ölwanne wechseln?

Was sollte zusätzlich zum Öl und der Wanne dazu genommen werden??

Und zum Öl, das hier, http://www.ebay.de/itm/2514446…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT, hat BMW Freigabe und soll durchaus ein gutes Öl sein?!

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Oder das Paket http://www.ebay.de/itm/1915400…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Danke.

Das heist, Schrauben braucht man nicht unbedingt?

Öl nehm ich mehr, es wird gespült!!

Dann reicht sozusagen, Wanne incl. Dichtungen und Öl dazu?!
[Blockierte Grafik: http://ills.bmwfans.info/23ce.png]

Was ist mit dem O-Ring, Nr. 3?!

Kann's nicht mehr genau sagen,aber glaub die Dichtung war schon auf der neue Wanne drauf.aber bestell lieber mal mit,kostet nicht die Welt und schützt vor bösen Überraschungen

Aber bin mir fast sicher das die drauf war.weil habe den staubschutz mal abgezogen und da war sie glaub ich schon drauf.

Schrauben wurden die alten genommen.

Bei den ganzen Set´s ist eigentlich überall die Dichtung dabei....!!

Zuück zum O-Ring, kaufen ja/nein?

Oops,Meinte eigentlich den O Ring

Schon wieder vorbei!!

Na, schmarrn, weis bescheid.

Ja Zefix,heid lauft's ned

Bast

Zitat von justen

Ja Zefix,heid lauft's ned

Bast

Hihi, jetzt hab ich ihn auch mal erwischt . . .

Ohweh ! Erwischt vom Dirk

Bestell lieber nen Komfortzugang