Also ich hatte den Belag innen auf außen auf der Linse sowie auf der Streuscheibe von innen, da kommt man schwerer dran
..
Wohlmöglich bringt innen schon etwas ?
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Also ich hatte den Belag innen auf außen auf der Linse sowie auf der Streuscheibe von innen, da kommt man schwerer dran
..
Wohlmöglich bringt innen schon etwas ?
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Hatte ihn auch innen und aussen innen war er aber stärker
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Wie wäre es mit einer radikalen Methode?
Irgendwann ist die Streuscheibe selbst ja auch mal "fertig". Die kann man inzwischen aber einzeln bekommen (natürlich nicht bei BMW). Also runter mit der alten Streuscheibe, alles ordentlich sauber machen, neue Streuscheibe einkleben, perfekte Scheinwerfer haben.
Nicht ganz einfach, aber machbar.
ZitatAlles anzeigenWie wäre es mit einer radikalen Methode?
Irgendwann ist die Streuscheibe selbst ja auch mal "fertig". Die kann man inzwischen aber einzeln bekommen (natürlich nicht bei BMW). Also runter mit der alten Streuscheibe, alles ordentlich sauber machen, neue Streuscheibe einkleben, perfekte Scheinwerfer haben.
Nicht ganz einfach, aber machbar.
Leider nur VFL oder auch Lci? Meine, das sie nicht identisch sind.
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Leider nur VFL oder auch Lci? Meine, das sie nicht identisch sind.
Streuscheiben gibt's soweit ich weiß für alle. Kannst ja mal selbst in der Bucht schauen, da hatte ich schon was gefunden.
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Diese Passen definitiv nicht bei Autos mit Xenon habe es selbst probiert!
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Diese sollten passen!
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Meldet euch, wenn ihr Streuscheiben für den S3 8L findet. Aktuell günstigste Version ist Halogenscheinwerfer kaufen, Streuscheibe abnehmen und beim Xenonscheinwerfer wieder drauf
Diese Passen definitiv nicht bei Autos mit Xenon habe es selbst probiert!
Komisch, ich habe letztens von billig Halogen Scheinwerfern die Scheibe auf die Xenonscheinwerfer drauf gemacht weil die gebrochen war, hat alles gepasst. Wo ist der Unterschied bei der Scheibe von Halogen & Xenon