vibrationen beim beschleunigen

    Hallo
    wollte mich mal vorstellen
    bin der andi 31 aus mindelheim,und hab jetzt seit ca 2 wochen nen e91 330d
    und nun zu meinem problem,


    wenn ich stark beschleunige hab ich ab ca 120kmh ein stärker werdendes vibrieren,


    weiß einer was das sein kann? hab nämlich keine ahnung


    werde jetzt mal folgendes tauschen:


    Kupplungssatz
    hardyscheiben beide
    mittellager
    kardanwelle überholen lassen und wuchten
    diff neu wellendichtringe
    alle flüssigkeiten tauschen
    pilotlager neu
    ja des war es für den anfang mal
    bitte um eure hilfe ;)))
    mfg andi

    Oder die Ursache sind einfach nur die Reifen/Felgen? Also testweise einen anderen Satz drauf machen. Stichwort "Höhenschlag". Vibriert bzw. zittert auch das Lenkrad bei höheren Geschwindigkeiten?

    Ich hatte das auch mal - war dann tatsächlich nur ein ausgeprägter Sägezahn auf beiden Reifen der Vorderachse .....

    mhmmm reifen kann ich noch net 100% ausschließen,
    aber des problem ist nur beim beschleunigen,ansonsten nicht

    Wrchsel mal erst die Reifen,bevor du KOHLE ausgibst

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!


    Da war jetzt aber nicht dein ernst??
    Kühlflüssigkeit, Scheibenwaschwasser und Öl haben sicher nix mit dem Problem zu tun, kannste als letztes machen :D


    Räder wuchten oder ist immer die erste Maßnahme, der BMW reagiert nun mal sehr zickig auf Unwucht.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    ja aber warum sollte es von reifen kommen,ich hab die vibrationen nur wenn belastung drauf kommt,
    also 140kmh mit belastung vibrieren vorhanden
    140kmh ohne last rollen,kein vibrieren

    so freunde der weiß blauen marke ;)


    hab jetzt kupplung erneuert,drosselventil ausgebaut,motorlager neu,getriebelager neu,hardyscheiben erneuert,


    dann kardanwelle zum überholen,die bekomme ich am donnerstag oder freitag,an ihr gab es auch wirklich was zum wuchten und erneuern,


    bin echt sehr gespannt ob es dann weg ist,


    ich halte euch auf dem laufenden,


    ps hab dann noch ne info von nem kumpel der bei bmw arbeitet,


    die hatten mal nen E90 330d mit dem gleichen problem,


    alles gewechselt nix gebracht,bmw münchen holte das auto dann,da wurde alles getauscht komplette hinterache,und es war immer noch,


    dann ne neue kardanwelle zum wuchten gebracht,eingebaut und der fehler war weg,


    mfg andi

    So Leute kurzes Fazit,


    Hab am freitag meine Kardanwelle wieder bekommen,hab da einen echt kompetenten ansprechpartner gefunden,


    meine welle hatte eine unwucht von ca 25gramm,dazu hatte das mittellager spiel,beide führungslager wurden getauscht,neues kreuzgelenk,und danach auf 0gramm genau gewuchtet!


    Was soll ich sagen das auto fährt sich perfekt,nichts vibriert mehr oder sonstiges ;)


    Wie das entstanden ist,der der meine welle gerichtet hat meinte,die wellen bei bmw sind net die besten,zudem kommt echt viel drehmoment drauf,wenn dann die hardyscheiben weich werden und spiel


    bekommen,dann hat es das schnell,


    so leute ich hoffe ich konnte euch Helfen ;)