750°C sind auch zu viel.
Bei meinem M47-Motor ist die Temperatur vor dem DPF um die 580°C bei 100km/h und ca. 10g Rußmasse während der Regeneration.
Ich selber habe noch nie App-Abstürze gehabt, nutze Carly im Schnitt wöchentlich, auch dies bei 2 verschiedenen Fahrzeugen.