Funktion der Mittleren Luftdüssen

Zitat von djeasy

Hallo Leute . Kann mir mal jemand die Funktion der Mittleren Luftdüssen bei meinem e91 erklären ??

Also wenn ich bei kaltem zustand einsteige und auf Automatik bei der Klima schalte , dauert es relativ lange (5 bis 10km fahrt) bis es aus den Mittleren Düssen warm kommt.
Obwohl es von den anderen Düssen (oben in den Amaturen, an der Frontscheibe und den Beinen) schon warm kommt.
Nach welchen Kriterien wird das geregelt ??

Und wie verhält es sich mit dem Kleinen rädchen bei dem DTC und Warnblinkanlagenschalter. Wo mann warm und kalt stellen kann ? ist das dann unabhängig von der gesamteinstellung der Klimaautomatik ??

Manchmal habe ich das gefühl das es verschieden reagiert , manchmal ist es bei der gleichen einstellung verschieden warm oder kalt ???

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Also manchmal frage ich mich schon, warum Leute mit solchen Wissenslücken einen BMW kaufen .. das Ding ist teuer, hat Heckantrieb und so weiter.. a Drivers car. Für Dich sind Autos ganz offensichtlich reines Transportmittel von A nach B. Ich sage das komplett wertfrei! Man kann selbstverständlich auch so Auto fahren, ein Leben lang, beschwerdefrei, happy von A nach B. Nur warum dann so ein Auto kaufen? Da wärst Du doch mit einem Golf auch wirtschaftlich viel sinnvoller dabei?

Ich behaupte jetzt einfach mal, dass Du nicht weißt, wie die warme Luft in Deinem Auto entsteht. Die thermische Energie dafür, wird von Deinem Verbrennungsmotor erzeugt. Dieser muss einfach erstmal auf eine gewisse Betriebstemperatur kommen, bevor er Luft erwärmen kann. 5-10km ist nicht "relativ lange". Das ist eigentlich sogar ziemlich kurz, da die Fahrzeuge heutzutage darauf optimiert werden, von ahnungslosen Menschen immer nur Kurzstrecke (5-20km) gefahren zu werden. Das schadet den Motoren eigentlich, da sie nie richtig warm werden. Deswegen werden diverse Maßnahmen getroffen, um den Motor schnellstmöglich auf Temperatur zu bringen. (Hat auch was mit Verbrauch und Abgasnormen zu tun, aber das lassen wir jetzt lieber mal) Das Ergebnis ist warme Heizungsluft nach 5-10km. Für die Lüftungssteuerung empfehle ich wärmenstens (man beachte das Wortspiel - höhö) die Bedienungsanleitung Deines Transportmittels!! Leute ohne tiefere Kenntnisse sollten auf jeden Fall den "AUTO" (Automatik) Modus der Klimaanlage nutzen, die gewünschte Temperatur einstellen und dann unbedingt die Finger davon lassen.

Die mittleren Lüftungsauslässe (weißt Du, was eine Düse ist?) können dann unabhängig vom "AUTO" Modus dazu verwendet werden, individuelle Luftbedürfnissen zu entsprechen. Wenns Dir grade besonders warm ist, kannst Du Dir damit etwas kühlere Luft (blaue Einstellung) verschaffen.

Lies die Bedienungsanleitung Deines BMWs!

Gruß
Boltar