330i vfl - Performance ESD? Sinnvoll?
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kostentechnisch liegen wir dann bein einem Bastuck etwa wo, dazu käme das dann der Ersatz MSD nicht legal ist, und wenn ich den PP ESD und original etwa gleich deinem anhört nehme ich dann eher die legale Version:-))
Ca. 550€ mit einbauen.
Der Bastuck hat ein komplett anderes Klangbild.
Und wenn du doch schon der Meinung bist das nichts über den PP geht, wieso fragst dann nach alternativen?
Und legal ist es nicht, aber ich habe damit bisher noch nie Probleme gehabt.
Die Coupés z.B. Haben ja auch keinen MSD.
Dann kauf dir den pp und fertig. -
Schau einfach in den Thread hier, dort steht alles was du wissen musst. http://www.e90-forum.de/e90-e9…i-bj-03-2006-mkb-n52.html
Post 1 -> Schweißen / Post 6 -> Schelle. Der MSD wurde beim MJ07 geändert, deiner ist MJ06 das heißt du musst ihn anschweißen lassen.Und wo ist doch ganz einfach, nämlich genau dort wo normalerweise die Schelle sitzen würde. Das Maß gibt letztendlich der Rohrstummel des PP-ESD vor.
Alternativ könnte man vielleicht noch ein "Auspuffadapterrohr!?" irgendwo dazwischen schweißen, Sinn und Zweck sei mal dahingestellt.
Und wegen dem Sound, du bekommst genau das was du dir auf youtube anhören kannst, nur ich echt klingt das alles nochmal viel besser. -
Morgen,
Stage 1.) PP ESD + orig. MSD = angenehm laut; untertourig tiefer Sound, hochtourig hoher, rotziger Sound (beim Kaltstart sehr laut bei deaktivierter Klappe)
Stage 2.) PP ESD + MSDersatz = das ganze Klangbild wird dumpfer, bassiger; beim "vom gas gehen" ggf. prabbeln, schießen, blubbern <---wie auch immer man das nennen mag
PP ESD am 330i vor 08.2006 = schweissen (darmartiges nicht rundes Rohr vom MSD zum ESD) / nach 07/2006 geht's mit der beim PP ESD mitgelieferten Schelle / ich hab vom ESD ca. 6cm zum MSD gemessen und dort geschnitten.
Außerdem gibt es eine PP ESD Einbauanleitung von BWM in der sogar Maße etc. genannt werden (für rundes Rohr zwischen MSD und ESD und Montage mit Schelle)
mfg
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Ich habe/hatte beide Varianten am E90 330i: PP-ESD bzw. Bastuck ab Kat (legal, also mit MSD)
Soundtechnisch ist der PP-ESD weit überlegen, der muss aber geschweißt werden, Schelle ist bei deinem Fahrzeug nicht drin.
Ich würde dennoch zum PP-ESD raten, denn beim Bastuck könnte man auch alles original lassen, ich habe den nur wegen dem geringeren Gewicht verbaut. -
zudem wie sieht es denn mit den TÜV aus mit PP esd in Verbindung mit MSD ersatzrohr, muss dieses Jahr wieder zum TÜV:-(MSD Ersatzrohr ist in keiner Variante für den N52 legal.
