Übersicht: Diese Stützlager / Domlager passen beim e9x

Vor allem auch die Überschrift um ganz sicher zu gehen

Versteh ich das richtig das es zwischen den m domlager und z4 nur 3 mm Unterschied sind?

Muss ich was beachten wen ich das Pro Kit mit Z4 Domlager einbaue? Oder einfach gegen die vom M- Fahrwerk tauschen? Und stimmt diese Teilenr. 31 33 6 779 613

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Jungs Taugen die was???

http://www.ebay.de/itm/4x-ORIGINAL-MEYLE-HD-FEDERBEINLAGER-DOMLAGER-HINTEN-VORNE-BMW-3er-E36-Z3-Z4-/200981699708?hash=item2ecb715c7c:g:I1oAAOSwNphWZuwn

oder soll ich lieber SACHS kaufen???

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Danke für die info!

Werde die von sachs bestellen??

was sollte cih noch ganz wichtig beim wechsel auf das STX tauschen??

Zitat von gianniblaze

Werde die von sachs bestellen??

was sollte cih noch ganz wichtig beim wechsel auf das STX tauschen??

Bisgen lesen und gucken gehört wohl net so zu deinen Stärken , paar Beiträge weiter oben hab ich das schon mal verlinkt:

Welche Teile brauche ich zur Instandsetzung des Standardfahrwerk? - INFO-THREAD

Hier gibt's die Sachen von Sachs günstig:

http://www.teilehaber.de/federbeinstuetzlager-sachs-802-066-id70119797.html

http://www.teilehaber.de/staubschutzsatz-stossdaempfer-bmw-id61012604.html

BMW Stoßdämpfer Staubschutzsätze kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER

Habe mir das Thema nun angeschaut und wollte mich ein wenig schlau machen. Nun habe ich eine Frage bezüglich des Z4 Domlagers (Sachs 802 066):
Wie bereits mehrfach beschrieben ist es einige mm flacher, somit ist der komplett zusammengebaute Stossdämpfer kürzer = Auto tiefer.
Meine Frage ist nun:
Ist das Z4 Domlager tatsächlich haltbar genug? Ich meine die Z4 und die E36 wo es passen soll haben vorne alle maximale Achslasten um die 800kg - im Vergleich hat mein 330i eine maximale Achslast von über 900kg. Ich habe gelesen, dass das Domlager vom Allrad xi (Sachs 803 006) ebenfalls die Höhe des Z4 Lagers haben soll (ist das wirklich so?) - wäre das nicht die bessere Alternative ?