um das Auslesen wirst du nicht drumherum kommen,
Schiebedach, DSC usw
würde auf CAS oder Junctionbox tippen
kontrolliere mal die Sicherungen ebenfalls .
Teste mal wenn die Batterie voll ist beide Pole ab und kurz zusamen halten und nach 15min wieder an die Batterie -> Hardreset aller Stg
und hoffen und beten das er anspringt 
Alles anzeigenum das Auslesen wirst du nicht drumherum kommen,
Schiebedach, DSC usw
würde auf CAS oder Junctionbox tippen
kontrolliere mal die Sicherungen ebenfalls .
Teste mal wenn die Batterie voll ist beide Pole ab und kurz zusamen halten und nach 15min wieder an die Batterie -> Hardreset aller Stg
und hoffen und beten das er anspringt
... 
Was meinst du mit kurz zusammenhalten?
plus kabel und minus kabel. batterie abklemmen, und die beiden pole für 10 sec. aneinanderhalten.
quasi mutwilliger kurzschluß
allerdings recht brutale methode
...bzw. was ist ein CAS oder ne Junctionbox für Normalsterbliche?
CAS
http://www.micro-tronik.com/le…on/car-access-system-cas/
Junctionbox = Sicherungskasten
plus kabel und minus kabel. batterie abklemmen, und die beiden pole für 10 sec. aneinanderhalten.
quasi mutwilliger kurzschluß
allerdings recht brutale methode
plus kabel und minus kabel. batterie abklemmen, und die beiden pole für 10 sec. aneinanderhalten.
quasi mutwilliger kurzschluß
allerdings recht brutale methode
mutwilliger Kurzschluss?????
Ähm....glaub nicht dass ich mir das traue...bist du dir da sicher?
ist ja kein kurzschluß im eigentlichen sinn weil die batterie nicht mehr dran hängt.
fatal wäre es nur einen pol zu lösen und dann auf den anderen zu halten.
du erzwingst damit das der reststrom als dem bordsystem geht und somit resetten sich die steuergeräte.
Guck erstmal ob die Karre anspringt wenn die Batterie geladen ist, bevor du anfängst dran rumzudoktern...
Lief das Auto gestern noch?
Ja, es lief. Kam grad nach Hause und die Batterie , sagte mir mein Ladegerät war voll (12,56 V). Hab es probiert und er orgelt und orgelt und und und....
Es riecht 0 nach Diesel weder vorne noch hinten...es kommt mir fast so vor als ob kein Treibstoff vorne ankommt. Wie kann ich denn die Treibstoffpumpe testen? gibt es da ein Geräusch oder so beim Zündung anschalten oder was auch immer???
Hab jetzt die Rückbank draussen und steh davor wie die Kuh vorm neuen Scheunentor 
Gibt es eine Sicherung für die Pumpe??
ja gibt es. für die kraftstoffversorgung wohl sogar deren 3
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/97/675/35305670/sicherungen-5289467611044938029.jpg]
