Sommerreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

  • Die Hankook Evo S1 haben bei mir jeden Morgen die ersten 2 Kilometer geeiert. Die bekamen über Nacht leichte Standplatten, was man auch in der Lenkung spürte. Ist aber schon einige Jahre her, vielleicht sind die jetzt besser.

    Gut, hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht. Hab sie noch drauf und die eiern bei mir immer ganz schön rum am Morgen. :|

  • Gut, hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht. Hab sie noch drauf und die eiern bei mir immer ganz schön rum am Morgen.


    selbe bei mir, nach 3 km aber dann weg...
    Hatte ich bei meinen damaligen Nexen auch :whistling:

  • Achso, ganz vergessen:


    330d Touring mit 225/35 auf 8,5x19 und 255/30 auf 9,5x19, jeweils Conti Sport Contact 6 - welche Reifendrücke wählen? Für den Alltagsgebrauch mit täglich 50km Autobahn bei max. 150 km/h und etwas Überland/Stadt. Am Aufkleber hinter der Tür (B-Säule) sind 2,6 und 3,0 bar genannt. Conti rät in der Reifenfreigabe zu vorne 3,3 und hinten 2,4 bar (??)


    Danke :)

  • Erst mal das in der Türe nehmen. Evtl je nach dem + 0.2 bar und einfach ausprobieren wie es sich anfühlt ;) ggf erhöhen und wieder probieren.

    2011 E91 320d xDrive | BLACK SAPPHIRE | 193M FERRIC GREY | M SPORT PACKAGE
    WETTERAUER PERFORMANCE OPTIMIZATION | EIBACH PRO KIT
    PERFORMANCE EXHAUST | LED CORONAS

  • Achso, ganz vergessen:


    330d Touring mit 225/35 auf 8,5x19 und 255/30 auf 9,5x19, jeweils Conti Sport Contact 6 - welche Reifendrücke wählen? Für den Alltagsgebrauch mit täglich 50km Autobahn bei max. 150 km/h und etwas Überland/Stadt. Am Aufkleber hinter der Tür (B-Säule) sind 2,6 und 3,0 bar genannt. Conti rät in der Reifenfreigabe zu vorne 3,3 und hinten 2,4 bar (??)


    Danke :)


    Vorne mehr als hinten?? 8|
    Also, wie es nun genau beim 330d aussieht, kann ich nicht sagen, aber mein 320er ist laut Waage auf der HA schwerer als auf der VA, und somit gehört hinten der höhere Luftdruck rein. Jedes Gramm zusätzlicher Beladung (ausgenommen Fahrer und Beifahrer) belastet die HA deutlich mehr als die VA, und auch deshalbt ist eigentlich hinten der höhere Druck zu wählen.


    Zu deiner Frage findest du auch auf der Conti-Homepage die Antwort:
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    Also im Zweifel immer der BMW-Vorgabe trauen ;)

  • Ja, hinten deutlich weniger als vorne laut der Freigabe, deswegen wunder ich mich ja. Vllt. einfach ein Fehler :) Nehme jetzt einfach mal Türe + 0,2 :)

  • Achso, ganz vergessen:


    330d Touring mit 225/35 auf 8,5x19 und 255/30 auf 9,5x19, jeweils Conti Sport Contact 6 - welche Reifendrücke wählen? Für den Alltagsgebrauch mit täglich 50km Autobahn bei max. 150 km/h und etwas Überland/Stadt. Am Aufkleber hinter der Tür (B-Säule) sind 2,6 und 3,0 bar genannt. Conti rät in der Reifenfreigabe zu vorne 3,3 und hinten 2,4 bar (??)


    Danke :)

    Bei meinem 05er 330xd e91 steht für vorn: 2,8bar und hinten: 2,9bar im Türrahmen(Normalzuladung), bei höherer Zuladung sinds vorn: 3,1bar und hinten: 3,5bar.
    Meine bisherigen Michelin PSS bin ich mit 2,9bar/ 3,0bar gefahren.


    Die Continental SC6 wollte ich auch erst nehmen, als ich dann aber erfahren habe das sie ziemliche Radiergummis sein sollen sind es nun die Michelin PS4s geworden :whistling:

  • Die Continental SC6 wollte ich auch erst nehmen, als ich dann aber erfahren habe das sie ziemliche Radiergummis sein sollen sind es nun die Michelin PS4s geworden :whistling:


    :thumbsup: Mischa, bitte unbedingt nen Erfahrungsbericht zu den PS4S, danke. :thumbup:

  • Erster "Ehrfahrungsbericht" ist das sie nahezu die teuersten(Geizhals-Preisvergleich Österreich) sind im Vergleich zur aktuellen Konkurenz :D
    Kommenden Mittwoch werden sie aufgezogen, dann kann ich mehr sagen :thumbsup:
    An den PSS hatte ich jetzt eigentlich nichts zu bemängeln, wenn die PS4s jetzt noch einen drauflegen um so besser 8o

  • Nun die Bilder dazu, Sport Contact 6 in 225/35 auf 8,5x19 ET29 und in 255/30 auf 9,5x19 ET23:


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