Ansaugbrücke 316d - ohne Klappensteuerung
http://de.bmwfans.info/parts-c…agr_without_flap_control/
Ansaugbrücke 320d - mit Klappensteuerung
http://de.bmwfans.info/parts-c…ld_agr_with_flap_control/
Vielleicht traut sich ja jemand den Umbau zu 
320d ruckelt stark nicht mehr fahrbar was kann das sein?
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Also ich will nicht der erste sein der es testet
Interessant ist es aber auf jedenfall.
Ich werde mogen mal bei der Motoreninstandsetzung, bei mir in der nähe ranfahren und mir meine ansaugbrücke professionell reinigen lassen.
Mal gucken was der spaß kostet. -
Im Frühjahr werde ich wohl die Dinger raus nehmen.
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Im Frühjahr werde ich wohl die Dinger raus nehmen.So einfach ist das leider nicht, die Löcher zwischen den einzelnen Kanälen müssen ja irgendwie verschlossen werden und diese müssen auch Benzin und Hitzefest sein.
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Am besten mit net schraube???? Habe das Video von nem e39 gehen, er hat es auch mit ner schraube gelöst.
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Am besten mit net schraube???? Habe das Video von nem e39 gehen, er hat es auch mit ner schraube gelöst.
Ich weiß nicht was ich davon halten soll, diese kann ja mit der zeit eventuell auch locker werden und abfallen.
Ich werde mir demnächst mal gedanken machen, werde meine alte ansaugbrücke noch behalten. -
Ja überleg es dir mal und wenn du eine gute Idee hast dan lass es mich wissen
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Warum nicht eine gebrauchte 316d Ansaugbrücke kaufen? Ist doch viel einfacher!
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Warum nicht eine gebrauchte 316d Ansaugbrücke kaufen? Ist doch viel einfacher!
Bist du dir denn ganz sicher das es damit funktioniert? Optisch sind sie ja identisch aber vielleicht ist ja das Volumen der Brücke anderst und man hat dadurch Leistungsverhältnis? -
Volumen ist doch egal, da durch den Ladedruck Luftmasse in die Zylinder gedrückt wird. Der Zylinderkopf ist der selbe, würde ich sagen.
Warum es nicht mit einer gebrauchten Brücke probieren, wenn man Bock auf basteln hat. Am besten vom Händler kaufen, dann kann man sie wieder zurückschicken
