Eibach oder H&R? Was ist die richtige Wahl?

ach dis mit den federn ist aber auch nicht einfach!!!

wenn ich sehe martin fährt 35/20..wat och schon gut aussieht...
und...
infectedbrain....fährt 45/30...

da weeß ich gar net...ach menooooooooooooo...

ihr fahrt ja fast ausschliesslich ab 320 aufwärts...ick fahr ja nen 318d..also eventl.etwas leichter,als nen 320-320d... :gruebel:

da ick ne kleene tochter hab,die öfters an board ist...und naturlich die passende mutter...
muss man ja nen bis´erl rücksicht nehmen...

trotzdem muss er runter...
nur weeß ich noch immer net wieviel...
ick muss ja och noch die tiefgarage runterkomm...

tendieren tue ich ja zur 45/30 variante..da meener x-serie style hat...
aber bei h&r setzen die sich ja mehr als angeben,wobei ich net weiß ob dis beim 318d ausschlaggebend ist..vom gewicht her!!!

also....ist´s wahrscheinlich nur noch ne frage...straff oder eben mehr komfort ?!?
wobei die tiefe...hmmm...
wäre ich doch nie in dieses forum eingestiegen

spasssssssssssssss...und der wirtschaft gehts ja durch uns och besser,wa
gruss,andi

Leute kann es sein das die Auswahl für 335i Limo fast 0 ist ? Da dürften andere Federn benötigt werden als für alle anderen ? Kann das möglich sein ? Hat jemand einen Link in Ebay ? Finde nur nicht für 335i

Aber in den Ebay Auktionen mit der Nummer steht nie ein 335i drin... Deswegen war dies die Frage

Also ich hab in meinem e93 das Eibach Pro-Kit (25/15) mit den normalen Seriendämpfern verbaut.

Vom Komfort her ist es besser als mit den Serienfedern.

Zitat von dr.dre

ach dis mit den federn ist aber auch nicht einfach!!!

wenn ich sehe martin fährt 35/20..wat och schon gut aussieht...
und...
infectedbrain....fährt 45/30...

da weeß ich gar net...ach menooooooooooooo...

ihr fahrt ja fast ausschliesslich ab 320 aufwärts...ick fahr ja nen 318d..also eventl.etwas leichter,als nen 320-320d... :gruebel:

da ick ne kleene tochter hab,die öfters an board ist...und naturlich die passende mutter...
muss man ja nen bis´erl rücksicht nehmen...

trotzdem muss er runter...
nur weeß ich noch immer net wieviel...
ick muss ja och noch die tiefgarage runterkomm...

tendieren tue ich ja zur 45/30 variante..da meener x-serie style hat...
aber bei h&r setzen die sich ja mehr als angeben,wobei ich net weiß ob dis beim 318d ausschlaggebend ist..vom gewicht her!!!

also....ist´s wahrscheinlich nur noch ne frage...straff oder eben mehr komfort ?!?
wobei die tiefe...hmmm...
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spasssssssssssssss...und der wirtschaft gehts ja durch uns och besser,wa
gruss,andi

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18d und 20d nehmen sich im Gewicht nix. sind ja beides 2l Diesel mit Turbo. Gugg mal mein Auto an, sind Eibach Sportline 45/30 Kommt sicher nicht zutief und ist schön komfortabel!

Hi,

ich habe gestern bei meinem die Federn von Schnitzer verbaut. Laut Werk 30mm. Die Federn sind nur ein Tick härter als die Serienfedern, trotzdem liegt er um einiges besser in der Kurve. Fotos folgen sobald sich die Ferdern gesetzt haben.

Viel Spaß bei der Entscheidung!

Runter gehts immer, höher nimmer

Tja ich mag es sportlich, aber härter als das M Fahrwerk soll es nicht werden. Gleich sollte es bleiben maximal ein wenig komfortabler, und ca. 2cm tiefer als das M Fahrwerk.

Dann sollten es wohl die Eibach 45/35 sein sein!
Sportlich tief, jedoch
nicht zuviel, Komfort ist wie mit den M- Federn.
Parkhäuser etc. kein
Problem.

Habe im moment nur 17Zoll Felgen drauf. Mit größeren Felgen
ist die Optik mit Sicherheit um einiges besser.

BMW E91 (6).jpgE91 001.jpg