Du hast also das Auto als Federspanner benutzt?
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Du hast also das Auto als Federspanner benutzt?
Dem scheint so...Ist aber nicht gerade die übliche Vorgehensweise...Vorallem wenn was abrutscht kann es für den Schrauber und für's Auto wehtun...Aber der Erfolg spricht scheinbar für Ihn
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So hier nun Eibach Prokit 30/25 mit Schlechtwegepaket hinten...Ein bischen werden die sich noch setzen und dann ist's gut:
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wieso verbauen eigentlich hier so viele dieses schlechtwegepaket?
hat das irgendwelche vorteile, bzw. woraus besteht das eigentlich genau?
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wieso verbauen eigentlich hier so viele dieses schlechtwegepaket?
hat das irgendwelche vorteile, bzw. woraus besteht das eigentlich genau?
Das ist eine federunterlage, welche unter die feder kommt und die tieferlegung minimiert. Da der Radlauf hinten kleiner ist wird es sonst als bekommt das Auto bei ähnlicher Tieferlegung hinten einen Hängearsch...Das SWP korrigiert das und sorgt so für eine ordentliche Keilform
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Sieht gut aus...tiefer als ich gedacht hatte...so viel zum 45/35 fehlt gar nicht....
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Schaut gut aus mit den Eibach
Ich habe einen 320d, vielleicht kommt der vorne dann noch ein wenig weiter runter, werde mir dann auch mal das Eibach ProKit bestellen..
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Sieht gut aus...tiefer als ich gedacht hatte...so viel zum 45/35 fehlt gar nicht....
Ach so...schau mal einer an
Bin absolut zufrieden damit...So jetzt muss ich die ganzen Nebenschauplätze (Vermessung/Tüv) noch hinter mich bringen und dann kann ich glücklich sein... -
Du hast also das Auto als Federspanner benutzt?
ja so ist es )))
wieso verbauen eigentlich hier so viele dieses schlechtwegepaket?hat das irgendwelche vorteile, bzw. woraus besteht das eigentlich genau?
ich kann dir sagen, dass E90 im gegensatz zu E91 keinen schlechtwegepaket braucht (ich spreche aus erfahrung)
schlechtwegepaket = gummi adapter, der unter federteller drunter gelegt wird, sodass dein auto um ca. 1cm höher kommt -
ch kann dir sagen, dass E90 im gegensatz zu E91 keinen
Dem scheint so zu sein, Hängearsch scheint E91 spezifisch zu sein...
