@ Tubro-Fix:
Nicht falsch verstehen, EIBACH hat einfach was Federn angeht die Nase vorn, im Fahrwerksbereich speziell Monotube Gewinde hat ganz klar H&R die Nase vorne, nach BILSTEIN!!
Aber H&R ist sicher noch ein Premiumprodukt!!!!!!. Hauptsache man fährt kein KAW oder Lowtec, FK, etc...
Hallo,
ich hab mich jetzt endlich für Eibach Sportline Federn entschieden,kann mir jemand sagen was die Eintragung beim TÜV oder Dekra so im Durchschnitt kostet???
gruss
35-50€ wenn du nur die Federn eintragen lassen möchtest !!
Morgen
habe mir (leider H&R) einbauen lassen. Bin nun total unzufrieden, der knarzt wieder beim einfedern (angeblich müssen Plastikabdeckungen getauscht werden) und hat sich arg tief gesetzt. Dazu schwimmt der auf und ab bei Bodenwellen.
Was meint ihr, Eibach Federn rein? Oder Plastikabdekcungen ersetzen und neue Dämpfer gegen das Federn?
Ist ein bekanntes Problem, dass sich die H&R Federn arg setzten! Wenn die Dämpfer noch nicht viel gelaufen haben, einfach Eibach rein und ggf. Verschleißteile erneuern und Ruhe wird einkehren!!
@ango
jetz wo du mein foto gesehen hast hast dich entschieden oder wie? 
Eintragung kostet bei uns 38 €.
@bs:
Naja, Deiner ist arg tief. Für mich zu tief.
Aber ich habe Hoffnung, dass ich dann auch mit meiner Tiefe keine Probleme beim "normalen Verkehr" habe. 
naja du hast ja keine kerscher front oben also kein problem
bei schlimmen kanten musst du schon aufpassen dass du mit denn schwellern/der bodenplatte nicht hängen bleibst aber im alltagsverkehr hast du kein problem
ach ja - und vielleicht nicht über schlafende polizisten mit 50 km/h drüber brettern - aber das tut man ja sowieso nicht wenn man sein auto mag
Hey Leute
Also ich hab jetzt die h&r 35/20 seit einer Woche verbaut.
Und war am Anfang auch bischen skeptisch. War weng tief und hart.
Aber ich bin jetzt im großen ganz zufrieden. Man muss ja auch nicht jedes
Schlagloch mitnehmen oder über Bodenwellen drüber ballern.
Finde eben jetzt net das die Dämpfer so arg schlagen. Ist zwar härter
aber in Ordnung. Auf meinen Bildern sieht er zwar tief aus aber das war
auch ne blöde Aufnahme. Werde demnächst neue Bilder reinstellen.
Also so schlecht find ich h&r gar nicht.
Ist ein bekanntes Problem, dass sich die H&R Federn arg setzten! Wenn die Dämpfer noch nicht viel gelaufen haben, einfach Eibach rein und ggf. Verschleißteile erneuern und Ruhe wird einkehren!!
Dämpfer haben 45tkm gelaufen. Müsste ich die Eibach Federn dann neu eintragen lassen? Die H&R Federn sind ja schon eingetragen und habe ca. die gleiche Tieferlegung.