Multi Gauge (Öl-, Kühlmitteltemperatur, Leistung und Drehmomentanzeige) *BIS 15.03.2016 VERLÄNGERT* Post 112

    1. azrael83 | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige
    2. mathmarc | M57TU2 | Momentanverbrauchsanzeige
    3. DDre | Benzin N43 | Momentanverbrauchsanzeige
    4. FrankenBMW /// Benzin N43 /// Momentanverbrauchsanzeige
    5. Ce_Ka | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige
    6. FreundBlase | Diesel N47 | Momentanverbrauchsanzeige
    7. Temelll | N52B25 | Momentanverbrauchsanzeige
    8. Flowbow | Benzin (N54) | Öltemperaturanzeige
    9. johny2605 | Benzin (N52B25) | Momentanverbrauchsanzeige
    10. Platzangst| Diesel (M57TU2) | Momentanverbrauchsanzeige
    11. Ghostii | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige

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    12. T-1311 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige

    Zitat von T-1311

    Hinten soll stehen auf was man umstellen können möchte, richtig?

    Nein, hinten soll wenn ich das richtig verstanden habe, der Typ vom Kombiinstrument stehen. Also was bei dir momentan die kleine Anzeige im Kombi rechts unten darstellt.

    Zitat von ghostii

    Nein, hinten soll wenn ich das richtig verstanden habe, der Typ vom Kombiinstrument stehen. Also was bei dir momentan die kleine Anzeige im Kombi rechts unten darstellt.


    Genau so!

    1. azrael83 | Diesel (N57) | Momentanverbrauchsanzeige
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    13. jhonnyenglish1993 | Diesel (N47) | Momentanverbrauchsanzeige

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    Gruß Flo



    Meine Vorstellung: :click:


    --> Fehlerspeicher auslesen im Raum Ingolstadt und Umgebung!

    Wie wird das dann dargestellt? im Kombi? Dann auf jeden Fall ja!


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    14. myfirstbmw I Diesel (M46N2) I Momentanverbrauchsanzeige Kombi High 6Zylinder Diesel

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    13. onlybmw69 | Diesel (N47,Fleet Edition) | Momentanverbrauchsanzeige

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    Zitat von myfirstbmw

    Wie wird das dann dargestellt? im Kombi? Dann auf jeden Fall ja!


    Naja du hast ja im Kombiinstrument unten rechts die analoge Anzeige für den Momentanverbrauch. Die wird dann insofern manipuliert, als dass die Werte der Temperatur in einer bestimmten Skalierung, anstatt dem Momentanverbrauch übertragen werden. Bspw. (keine Ahnung ob das hinkommt) in 10er Schritten, also bei 80° würde der Zeiger dann auf 8l/100km stehen. Am Kombi selbst wird dabei nichts geändert, da steht nachwievor l/100km (außer du änderst das selbst -> andere Tachoscheibe). Zumindest hab ich das mal so verstanden ;)

    Edit:approximate hats hier gerade nochmal beschrieben