Öltemperatur Zusatzanzeige via OBD / CAN

Hallo,
der M47N2 mit EU4 hat den 12617508003
verbaut. Genau wie viele andere 4 Zylinder Benziner und Diesel der E90 Baureihe
und sogar E46, E8X.


Die Funktion der Öltemperatur gibt es
nach meinen jetzigen Erkenntnissen mit diesem Sensor nicht da dieser keine
Bidirektionale Schnittstelle hat und somit nur den Ölstand ausgeben kann.

Der Sensor 12617607910 ist zB
beim 530D E60 LCI mit M57N2 verbaut. Dieser hat eine Bidirektionale
Schnittstelle und kann Ölniveau, Zustand und Temperatur übermitteln. Ob das
beim E90 funktioniert ist fraglich da es Variantenabhängig der Steuergeräte
ist.

EDIT: jeder der das Ölniveau im BC oder IDrive ablesen kann sollte auch die Öltemperatur vom Steuergerät lesen können.

Wurde das Log bei Motorstart begonnen?
10° Temperaturunterschied bei Beginn erscheinen mir etwas viel.

Nein, nicht ganz. Habe erst mit einem anderen Programm fs und andere Daten ausgelesen (Motor aus, zündung an, glühkerzen an), dann Motor ca 2 Minuten in Leerlauf gelassen, um testo einzurichten.

Werde beim nächsten kaltstart noch mal nachschauen, ob die Temperaturen übereinstimmen.

Zitat von funfly123

Der Sensor 12617607910 ist zB
beim 530D E60 LCI mit M57N2 verbaut. Dieser hat eine Bidirektionale
Schnittstelle und kann Ölniveau, Zustand und Temperatur übermitteln. Ob das
beim E90 funktioniert und fraglich da es Variantenabhängig der Steuergeräte
ist.

genau da steckt das problem für diejenigen, die den M57 in ihrem E9x haben. denn auch unabhängig von der leistungsstufe, ist der sensor 12617508003 verbaut. somit gibts für uns leider keine realen öltemperaturen.

davon abgesehen: die temperaturen von FreundBlase sehen mMn realistisch aus.

Zitat von FreundBlase

Und ich habe einen N47 vor 03/09

dann war vor 03/09 vermutlich auch der 12617607910 verbaut, auch wenn das aus dem etk irgendwie nicht so klar hervorgeht

Zitat von funfly123

Die Funktion der Öltemperatur gibt es
nach meinen jetzigen Erkenntnissen mit diesem Sensor nicht da dieser keine
Bidirektionale Schnittstelle hat und somit nur den Ölstand ausgeben kann.

Der Sensor 12617607910 ist zB
beim 530D E60 LCI mit M57N2 verbaut. Dieser hat eine Bidirektionale
Schnittstelle und kann Ölniveau, Zustand und Temperatur übermitteln. Ob das
beim E90 funktioniert und fraglich da es Variantenabhängig der Steuergeräte
ist.

EDIT: jeder der das Ölniveau im BC oder IDrive ablesen kann sollte auch die Öltemperatur vom Steuergerät lesen können.

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Zitat von popeye87

genau da steckt das problem für diejenigen, die den M57 in ihrem E9x haben. denn auch unabhängig von der leistungsstufe, ist der sensor 12617508003 verbaut. somit gibts für uns leider keine realen öltemperaturen.

davon abgesehen: die temperaturen von FreundBlase sehen mMn realistisch aus.

dann war vor 03/09 vermutlich auch der 12617607910 verbaut, auch wenn das aus dem etk irgendwie nicht so klar hervorgeht

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Und die Preisfrage ist jetzt:
Kann man einen Motor vor 03/09 so nachrüsten, dass die Öltemperatur angezeigt werden kann?
Ich vermute mal, nein,
da zu dem Ölsensor auch noch die ECU getauscht werden müsste, und da wird die Sache unrealistisch.

Mein Dejavu ist wieder da: wir brauchen einen externen Sensor und einen Einbauort.

Zitat von MathMarc

Und die Preisfrage ist jetzt:
Kann man einen Motor vor 03/09 so nachrüsten, dass die Öltemperatur angezeigt werden kann?
Ich vermute mal, nein,
da zu dem Ölsensor auch noch die ECU getauscht werden müsste, und da wird die Sache unrealistisch.

Mein Dejavu ist wieder da: wir brauchen einen externen Sensor und einen Einbauort.

Die Vermutung Teile ich mit dir, ohne genaueres Hintergrundwissen zu haben, denke ich, dass es allein nicht reichen wird nur den Sensor zu tauschen.

Ne konkrete Idee für einen Einbauort hab ich allerdings noch nicht, womöglich ist dieser auch wieder abhängig von Bauform und Maßen des Sensors

Zitat von popeye87

Die Vermutung Teile ich mit dir, ohne genaueres Hintergrundwissen zu haben, denke ich, dass es allein nicht reichen wird nur den Sensor zu tauschen.

Das hätte approximate sicher längst rausgefunden...

Zitat von Juke

Das hätte approximate sicher längst rausgefunden...

Ich weiß gerade nicht, wer es war und bei welchem Motor; aber der Tausch wurde bereits einmal ergebnislos versucht.
(Proxi war es nicht)

Zitat von Juke

Das hätte approximate sicher längst rausgefunden...

Das hab ich damit auch nicht in frage gestellt, sondern lediglich gesagt, dass ich mathmarc's vermutung teile.

Zitat von LukeSkywalter

Da bei mir ja wohl die Öltemperatur auslesbar ist noch mal die konkrete Frage nach einer kleinen und günstigen Segmentanzeige, welche die Daten aus dem Datenbus zieht.

eine segmentanzeige allein kann die daten vom bus nicht auswerten, dazu brauchts noch eine seperate elektronik. wo wir beim multi gauge von approximate wären.