hier spielen zu viele faktoren eine rolle, um eine aussage treffen zu können.
reifenhersteller
reifentyp
achsversatz
karosserie toleranz
Z Performance zp8 matte black 20 Zoll
- Nooky
- Geschlossen
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Habe bei zwei verschiedenen TÜV-Prüfstellen wegen der Einzelabnahme Rad-Reifen-Kombi nachgefragt. Der eine wollte 120, der andere 80?.
Ist wohl auch regional nochmal ganz unterschiedlich.Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Einzelabnahme Rad-Reifen-Kombi gestern bei mir: Genau 76,20€.
Habe es beim Reifenhändler machen lassen, wo ich auch die Alus/ Reifen gekauft hatte. Wird aber regional unterschiedlich sein -
Nur so als Richtung:
Ich fahre auch einen N53 325i LCI mit den ZP 8 in 8,5 und 9,5 J ET 35 19 Zoll.
Also ohne Platten kannst es knicken optisch. Ich habe vorne 5 und hinten 10er montiert - eingetragen. War aber ein Kampf und man musste leicht klopfen an der Kante.
20er 10J mit ET 35 sollten passen, aber wie gesagt würde ich einen schmaleren Reifen fahren. Gibts die nicht auch mit ET40? Zur Not dann mit Platten fahren
Hatte mal die Gambit von Staati Probe gesteckt:
10x20 ET 45 auf 265er Reifen.
Da war ewig Platz.
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/2lk43cx.jpg]
Hier noch mit 15er Platten - aber too much
[Blockierte Grafik: http://i43.tinypic.com/2v15c.jpg]
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Ich hab die Z-Performance 07 drauf hinten 9,5 ET 40 mit 255ern diese sind ohne bearbeitung der Karosse im Tüv locker Schnitzel. Orginal Fahrwerk. Ohne Spurplatten, wird dann aber mal Zeit...
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Das es optisch mit 20ern gut aussieht? Dann würde ich maximal 325 mm fahren.
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Was denkt ihr denn was ohne das M-Fahrwerk in Sachen Tieferlegung drin sein sollte das es optisch wirklich gut aussieht ?
liegt im auge des betrachters...
wenn du anregungen benötigst, findest du diese in den sticky threads....