Mich würde es jetzt auch mal interessieren, ob das Kompressoröl mit dem Kältemittel zusammen in die Kältemittelleitungen gegeben wird, damit der Kreislauf geschmiert wird.
Jap. Beim Absaugen werden zwei Werte gemessen:
Kältemittelmenge und Ölmenge
Dann folgt die Dichtheitsprüfung. Einmal Überdruck und einmal Unterdruck.
Falls diese erfolgreich verlaufen sind, beginnt die Maschine das System wieder zu befüllen. Und zwar mit der vorher eingestellten Menge an Kältemittel und Öl.
Zusätzlich kommt meist noch ein Kontrastmittel mit rein, damit man eventuelle Undichtigkeiten mit einer UV-Lampe sichtbar machen kann.