eventuell kauf eines e89 3,0l

Die Combox kam erst ein Jahr nach der Erstzulassung. Somit fehlt auch die SA 06VC Steuerung Combox. Ergo, zumindest von Werk aus ist keine Combox verbaut gewesen.
BT Audio ist eine Ausstattungsvariante. Sollte eine Combox vorhanden sein, weil nachgerüstet (oder du nachrüsten möchtest), muss sie entsprechend richtig codiert werden.

Das sind Connected Drive Services, die kostenplichtig freigeschaltet werden müssen. Das funktioniert dann über eine im Auto verbaute SIM Karte.

wenn ich das alles so lese, hoffe ich wirklich für Dich, dass das gut ausgeht. Bei den ganzen aufgezählten Problemen wäre ich dort schneller weg gewesen, als ich hin gebraucht habe. Ich kenne das Gefühl der Begeisterung, als wir uns damals einen Mustang holen wollten. Man ist technisch ja nicht hilflos und trotzdem haben in dem Augenblick, als der Verkäufer den Motor startete, etliche Synapsen ihre Verbindung aufgegeben und liessen die weiche Masse in ihrem Saft dahinwabern. Zum Glück hatten wir nen Experten dabei, der den Wagen dann intensiv unter die Lupe nahm und zu einem verheerenden Ergebnis kam.

Irgendwie beschleicht mich hier das Gefühl, dass der Händler zwar wunderbare Versprechungen macht, um den Wagen loszuwerden, es aber hinterher ewiges Gerenne geben wird, weil die Kiste eben nicht 100% durchrepariert vom Hof geht.

klingt vernünftig vorher würde ich den auch nicht kaufen

So ein Hin und Her und Reparaturen an dem Fahrzeug bevor man es überhaupt kauft(!) würden mir echt gemischte Gefühle bereiten bei dem Kauf!

Der Mechaniker kann ja auch nicht in das innerste sehen...ich pers. würde weiter suchen!
Hör auf deinen Verstand und nicht auf deine Gefühle :))

my 2 cents

Lass dir auch zusichern, dass jeglicher eventueller Getriebedefekt nach Kauf auch von der Garantie abgedeckt ist.
Und zwar ohne Selbstbeteiligung, weder bei Material noch bei Arbeit.

Es gab Updates für das 6HP-Getriebe, aber die 2010er Baujahre haben die aktuellste Software drauf.

Ich fahre selbst einen E89, 3.0l Sauger mit der Sport-Automatik (Wandler, kein DKG).
Der Wagen ist hammer!
Ganz ganz selten wenn er ganz kalt ist, merke ich die ersten 10-20sec. leichte Leerlaufschwankungen.
Das ist aber eher eine Magnetventil-Geschichte. Sobald ich 100m gefahren bin, ist alles normal.

Schüttelnd ausgehen sollte er nie!
Das kann von den Injektoren bis zum Getriebewandler alles sein...

Pass wirklich gut auf, was du kaufst. Dazu ist es zuviel Kohle...
Hab damals auch 30k bezahlt, aber der Wagen war bis auf verschrammte Felgen von der Vorbesitzerin, absolut top!

Drück dir die Daumen!

Nachtrag:

Wenn das Getriebe laut surrt, dann ist meiner Meinung nach irgendwas MECHANISCH nicht in Ordnung.
Da hilft auch kein Update.
Surren deutet möglicherweise auf die Getriebeölpumpe hin. Schüttelnd ausgehen eher auf Wandler.

Wie gesagt, sei vorsichtig und sichere dich gerade bzgl. Getriebe gut ab.
Evtl. wäre auch ne Spülung sinnvoll, aber das sollte eigentlich der Händler machen (lassen) und übernehmen.