möchte nur sichergehen. Nicht dass mir nacher etwas fehlt und ich blöd da stehe.
Was die Dichtungen angeht, sollte das passen.
Hab noch nicht so viel schrauberfahrung. Hoffe ich krieg das hin.
Eine zweite Hand wäre durchaus hilfreich.
Hier haste noch ne Anleitung
Super danke vielmals!
Hat jemand die anzugsreihnfolge der ventildeckelschrauben zur Hand?
Vielen Dank dafür schonmal. Das hilft schonmal weiter.
Allerdings fehlt trotzdem die Anzugsreihenfolge der Schrauben des Deckels 
Kann der VVT-Motor einfach in wartungsstellung gebracht werden und ausgeschraubt werden?
Anschließend wieder dran und wartungsstellung zurück drehen oder ein anlernen nötig?
Wenns nicht angegeben wird, von innen nach aussen diagonal anziehen.
Alle weiteren Fragen kannst Du doch mit dem newtis und ein wenig suchen und lesen, einfach selbst beantworten.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e92-325i-cou/
Mahlzeit.
Bei mir muss ich demnächst auch die VDD erneuern. Hast du auch das 3-Bond an den Halbmonden und am Übergang zur Kettenabdeckung aufgebracht? also Dichtmasse?
Bezüglich des Stellmotors: Wie funktioniert das jetzt mit der Service-Stellung ? Und wie mit dem neu anlernen?
Wie haltet ihr die 7-9 nm ein? Suche einen geeigneten Drehmomentschlüssel für ein so geringes Drehmoment.
Wäre für jede Hilfe dankbar!
moin, habe die abgebrochenen Popelschrauben so rausbekommen, hab mir ne Hülse gedreht + gebohrt die ich durch das Loch in den Deckel gesteckt habe, um den Bohrer zu zentrieren.
Eine konnte ich somit anbohren und mit nem Linksausdreher entfernen, die zweite habe ich angebohrt und sie hat sich von selber unten rausgedreht.
somit war ein ausbau des Ventildeckels nicht nötig.
Hallo zusammen,
ich grade das Thema nochmal aus, da ich meine VDD ebenfalls wechseln muss (N52B25).
Ich bin bzgl. der Drehmomente im TIS ins schleudern gekommen, es geht um den Stellmotor...
Es sind 2 verschiedene Drehmomente angegeben:
https://www.newtis.info/tisv2/…der-head-with-lid/5cZ1A1U
-> 9Nm
https://www.newtis.info/tisv2/…der-head-with-lid/5bjR3oo
-> Fügemoment 4 Nm Drehwinkel90 °
Was ist nun richtig?
Wird die Dichtung des Stellmotors separat angeschraubt? Wenn ich das Bild richtig deute sind die Schrauben 7 für die Dirchtung Schrauben 8 für den Stellmotor?
Wird die Dichtung des Stellmotors separat angeschraubt? Wenn ich das Bild richtig deute sind die Schrauben 7 für die Dirchtung Schrauben 8 für den Stellmotor?
Nummer 7 ist die Dichtung, muss alles demnächst auch wechseln, nehme an das die Dichtung mit dem Stellmotor festgeschraubt wird.
