E93 für 23.000€

WAK335:
Habe selber bis vor kurzem 335i N54 gefahren, allerdings LImo, der wirklich lückenlos scheckheft gepflegt war, mit sämtlicher Historie

Den Fahrzeugcheck vermisse ich im Scheckheft, dieser wird alle 2Jahre gemacht.

Bei dem hier fotografierten Scheckheft wurde seit mind. 6J kein Fahrzeugcheck durchgeführt.

D.h. da solltest Du nach Rechnungen fragen, ob das wirklich vergessen wurde anzukreuzen.

Wenn nicht, w#re ich da sehr vorsichtig

Und, oft wird dies bewusst nicht angegeben, frag mal wieviel Halter der Wagen hat

Zitat von BMWgo

Ich glaube du hast keine Ahnung.

Der N54-Motor (VFL) 335i mit 306 PS hat zwei kleinere Turbolader (je 3
Zylinder ein Turbolader). Der Motor hat Direkteinspritzung.

Der N55-Motor (FL) 335i mit 306 PS hat einen Turbolader mit
TwinScroll-Technologie, Benzindirekteinspritzung und Valvetronic-System.

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Allen Anschein nach hast du absolut keine Ahnung was ein Turbolader macht und wie der Ladedruck wieder in die Brennkammer gelangt bei dem was du hier erzählst wie z.B. Zitat das "jeweils 3 Zylinder unterschiedlich mit Ladedruck versorgt werden."

Dazu gab es den N54 auch im LCI und nicht nur im VFL.

Sucht euch mal nen anderem Thread.