Beiträge von Pat66

Zitat von Pat66

Suche Styling 230 Sommerräder Satz (vorn 8Jx19 / hinten 9Jx19) in halbwegs vernünftigem Zustand

können auch die Styling 199 in 19 Zoll sein

Suche Styling 230 Sommerräder Satz (vorn 8Jx19 / hinten 9Jx19) in halbwegs vernünftigem Zustand

stp:

der Kumpel, der eigene Werkstatt hat, wo ich das machen ließ, sagte mir wegen dem Hinterachsträger,

bzw zeigte es mir im ausgebauten Zustand, dass es dort Stellen gibt wo nur eine Öffnung von mehreren

Millimetern ist, wo man auch mit Strahlen kaum reinkommt und da wieder Rostprobleme kommen können

Er legt mir nahe, neuen Achsträger zu besorgen, da der von van Wezel im Zubehör nur etwas mehr als

ein Drittel vom originalen BMW Träger liegt und die Gummis schon incl. sind

Auto habe ich seit letzter Woche wieder

Zum Koni Fahrwerk selber, fährt sich unheimlich gut, nur ist doch etwas tiefer geworden als erwartet.

Wenn ich richtig gelesen habe, sind die H&R Federn immer etwas tiefer als vom Hersteller angegeben.

Rechnung bekomme ich noch, aber ich rechne mal mit 2k

von mir besorgt

Koni Fahrwerk 520eur

alle Lenker Hinterachse 400eur

Achsträger 500eur

Die Investition für diesen 330iA lohnt sich auf jeden Fall.

Wirklich gute Ausstattung, Motor sehr guter Zustand und der
Rest stimmt.

Nachdem Abgasanlage, Tank und Hinterachse demontiert wurde, hat die

Werkstatt ganze Prozedur gemacht am hinteren Unterboden: Entrosten,

bearbeiten, Rostumwandler und und und, siehe die Bilder

Hinterachsträger bei leebmann24 kostete etwas über 1000eur, habe aber dann

beim örtlichen Kfz-Teilehandel einen neuen Achsträger von van Wezel gekauft für

ca 500eur; zudem habe ich alle hinteren Lenker und Streben von meyle geholt
sowie ein Koni Str. T Fahrwerk. Wollte eigentlich das Bilstein B12 Pro-Kit, aber war

nicht lieferbar. Da ich das "kleine" Koni Fahrwerk von meinem Fiesta ST kenne und

damit zufrieden bin, hab ich das auch für den BMW genommen. Gewindefahrwerk

wollte ich nicht.

Zudem habe ich, wie hier im Forum empfohlen, an der Hinterachse die Federteller

vom Schlechtwegepaket besorgt. Domlager vorn und hinten wurden auch erneuert

und Bremsleitungen hinten

Gummilager im Achsträger waren bereits vormontiert, alle anderen Gummis hat

meine Werkstatt besorgt.

Die Lenker der Vorderachse hatte mein Vorbesitzer schon machen lassen.

Jetzt werden noch zwei Servoleitungen erneuert, Achsvermessung und diese Woche

bekomme ich den Wagen wieder. Hat zwar länger gedauert, aber zum einen habe

ich noch den Fiesta und es wird für mich gesamt etwas günstiger, da die Werkstatt

am BMW immer zwischendurch gearbeitet hat, wenn grade mal Luft war.

Suche jetzt noch paar gescheite Styling 230 für den Wagen.

Im Moment sind die Ellipsoid 162 drauf

mal ein update hier für Euch:

also im Januar sah der Wagen hinten unten so aus und Hinterachse dann ausgebaut:

MuDvAyNe: nein. Habe nur gesehen, der Bastuck Sport MSD hat EG-Typgenehmigung,

wird also nicht so laut sein wie die Bastuck Attrappe.

Bastuck sagt natürlich, der würde "physisch" nur an einen Bastuck ESD passen.

Hat denn jemand hier im Forum komplette Bastuckanlage unter seinem N52?

Also der von MarkMonetti, was man da aus dem Fenster hört, deutlich dumpfer und kräftiger als bei mir.

Kann mir nur vorstellen, dass der auch was am MSD gemacht hat.

Aber um legal zu bleiben, interessiert mich die Kombi PP ESD und MSD Bastuck o.ä.

Vielleicht hat ja jemand hier im Forum so eine Kombi

Hab es mal selber im Stand von außen gehört hinterm Auto. Coldstart ist die ersten Sekunden schön dumpf.

Vorbeifahren meines Autos habe ich bisher noch nicht gehört

Mein 335i mit dem PP Auspuff war, trotz der ebenso in der EG-Typgenehmigung stehenden 93dB Standgeräusch, deutlich lauter.

Der MarkMonetti bei YT macht ja viele Experimente bei seinem N52.

Hier hat er wohl nur den PP ESD und wenn ich mein Fenster aufmache, höre ich auf keinen Fall das, was bei

ihm da genial klingt:

Was mich wundert bei diesem Video, trotz MSD Attrappe wird der nach der Kaltlaufphase ja doch leiser, als ich

gedachte hätte:

Da es ja hier um MSD geht, mal eine Frage an Euch:

habe endlich einen 330i (N52) erworben, der schon den orig. Performance ESD verbaut hat.

Aber irgendwie klingt der nicht so kernig/dumpf, wie in den meisten YT Videos.

War schon am überlegen, den Bastuck VSD mit EG-Genehmigung zu kaufen, aber der soll

wohl nur an Bastuck Anlagen passen.

Hat jemand am N52 PP ESD und anderen MSD?