Das RFT und M Fahrwerk nicht wirklich harmonieren ist doch bekannt:
Runflat innen Stark abgefahren!?!?
Alle 5.000 km neue Hinterreifen fällig- BMW meint normal!
hängt aber auch von der reifenbreite ab.
ich fahr ausschließlich RFT (205er) und habe allerdings nur die M Federn verbaut.
absolut keine probleme damit.
Habe da auch "negative" Erfahrungen gemacht, hab letzten Monat die Potenza RFT vom Vorbesitzer entsorgt:
So sahen die 255er auf der HA aus, hatte sie 2 Jahre / 35.000km drauf. Trauer ihnen aber nicht hinterher, hatte selten so bescheidene Reifen auf dem Fahrzeug, schlechte Traktion und trotz mehrmaligen Wuchten nie 100% rund gelaufen. Jetzt mit den NON-RFT Michelin Pilot Alpin PA4 auf den selben Felgen ein komplett anderes Fahrgefühl und laufen rund.
Fahre 225/40R18 auf der VA, dort waren sie eher außen abgefahren. Alles ohne Spurplatten mit M Fahrwerk.
Ich habe doch oben geschrieben wie du deinen Sturz vorne und hinten einstellen sollst, damit die Reifen sich nicht so abfahren
Ich habe doch oben geschrieben wie du deinen Sturz vorne und hinten einstellen sollst, damit die Reifen sich nicht so abfahren
Du meinst ich soll vom negativen Sturz zum positiven wechseln ?
ZitatDu meinst ich soll vom negativen Sturz zum positiven wechseln ?
Nein, bloß nicht!
Sturz reduzieren auf -1°30
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Du meinst ich soll vom negativen Sturz zum positiven wechseln ?
Ja genau wie FreundBlase schreibt. Und BMWgo, hättest du im Forum gesucht hättest du den Thread Vermessung in Ordnung ? gefunden
Du kannst vorne am Domlager den Pin ausschlagen und soweit es geht negativ einstellen, hinten würde ich den Sturz auf 1° 30min einstellen lassen
Ich hab ein wenig gebraucht bis ich das min hinter 1°30 gesehen habe 
Also ihr empfehlt auf der HA vom M-Fahrwerk Wert der (laut PDF) bei -1° 50' ± 15' liegt auf den Wert vom Serienfahrwerk zu gehen der (laut PDF) bei -1° 30' ± 15' liegt? Wäre das nicht ein Abstrich bei der Traktion in Kurven?
Wäre das nicht ein Abstrich bei der Traktion in Kurven?
Ja
Aber in diesem Fall geht es um den Verschleiss der Innenflanken
