Die Frage stellt sich, wer hat da Ahnung mit so einer Behauptung beim n52 Motor 
Nicht ohne Grund kostet das beim klassischen Saugermotor mehrere Tausende Euros & ein deutliches Leistungs +++ zu erreichen.....
guten morgen
Simon Motorsport das ist ja der Tuning auch in Dubai betreibt.
Da gibt es einige Videos im Netz(auch schon im TV gesehen).
lg
Gerhard
Wenn er das hinbekäme, würde er mit mir einen neuen Kunden gewinnen...
Aber damit wäre er auch der erste
guten morgen
Simon Motorsport das ist ja der Tuning auch in Dubai betreibt.
Da gibt es einige Videos im Netz(auch schon im TV gesehen).
lg
Gerhard
Jap richtig Gerhard, hoffe nur das Er da auch das einhält was Er verspricht .gif "floete"){kind=small}
Wenn er das hinbekäme, würde er mit mir einen neuen Kunden gewinnen...
Aber damit wäre er auch der erste
Denke dann hat Er die Physik des n52 überlistet, was wenn ich es behaupten darf mit dem normalen klassischen Kennfeld nicht möglich ist, da muß schon ne ganze Menge mehr an Euros her....
Die Angebote schreiben seine Mitarbeiter, ich habe auch schon nen Angebot für den falschen Motor bekommen.
N53B30 mit N52B30 verwechselt.
Ist aufgefallen, da er mir ein Video des E82 125i verlinkt hat.
Fahre einen E91 325i.
Der holt schon gut was aus den Saugern raus, sowohl beim N52B30 als auch beim N53B30 oder den S Motoren.
Bei mir haben sie allerdings nur das Leistungsplus angegeben, mit Hinweis, dass es darauf ankommt wie der Motor Serie performt.
die werden den 325i n52 mit dem 125i n52 verwechseln.
nur dass im 125i ein gedrosselter n52b30 steckt.
weitere diskussionen zur kennfeldoptimierung eines n52b25 können wir uns also sparen.
