entsprechende Anpassungsarbeiten gemacht werden müssen.
ja bei 225er reifen vielleicht
aber nich bei 205er
Spurverbreiterung für e91 eintragungsfrei oder ohne viel Aufwand
-
-
Ach Mädels, dat Thema hatten wir doch schon gefühlte 100.000mal hier.
Leider hält sich immer noch der Glaube das eine ABE besagt das nichts mehr abgenommen werden muss, aber das ist FALSCH!!!
Schaut doch einfach mal in der H&R-ABE bei welchen Felgen/Reifen/ET-Kombis die Auflage A1a steht, die besagt nämlich das es von einem Prüfer abgenommen werden MUSS.
-
Ach Mädels, dat Thema hatten wir doch schon gefühlte 100.000mal hier.
Leider hält sich immer noch der Glaube das eine ABE besagt das nichts mehr abgenommen werden muss, aber das ist FALSCH!!!
Schaut doch einfach mal in der H&R-ABE bei welchen Felgen/Reifen/ET-Kombis die Auflage A1a steht, die besagt nämlich das es von einem Prüfer abgenommen werden MUSS.
sag ich doch!
bei meiner reifengröße steht nix von A1a
also KEINE abnahme erforderlich
noch ein grund warum ich keine anderen reifen/felgen fahre als meine 205/16er
-
....aber nich bei 205er
Nach 16“ hatte ich gar nicht geschaut, wer fährt schon 16“..... mit meiner Kombination 225/R18 und 255/R18 ....
Also müssen die Platten, wie erwartet, abgenommen werden.....da muss ich .... waas am Kotflügel machen. ....
Ist das so? Wieviel fehlt denn? Die Frage hatte ich im Prinzip schonmal gestellt und sollte beantwortet werden. -
Nach 16“ hatte ich gar nicht geschaut, wer fährt schon 16“ na ich
felgen sind nämlich das letzte wofür ich geld ausgeben würde. es wird gefahren was bei kauf drauf ist
und ja auch mal seine vorteile @ eintragungfrei
-
Na für "feglen" würde ich auch kein Geld ausgeben...
-
Na für "feglen" würde ich auch kein Geld ausgeben...
ach geh halt weg du unruhestifter!
-
noch ein grund warum ich keine anderen reifen/felgen fahre als meine 205/16er
Is 205/16 net auch die gängige Größe für Bollerwagen, Sackkarren usw. ???
-
wenn ich alter Sack drinsitze is das sicherlich auch irgendwie ne Sackkarre
