Servus Mr. Burns,
ich habe seit 2-3 jahren das selbe Problem,
und auch Alle Sonden, Einspritzdüsen, Kat,
Zündkerzen ausgetauscht und ohne Erfolg,
habe vorhin Mal den LMM messen lassen,
tatsächlich 0 , wahnsinn……
konnte die LMM aus Bulgarien im Ebay nicht finden , könntest du mal bitte den Link geben,
wäre echt klasse
Alles anzeigenVielen Dank!
Feut mich das mein Kauderwelsch, gefällt
Tut mir leid, muss dich leider Korregieren. Es gibt nicht zwei Varianten.
Beide Varianten sind ein und das Selbe...
Die Ingineure dieser Welt verwirren uns Normal stärbliche mit ihren Fachmännisch.....
Luftmassenmesser und Heislfilmmassenmesser sind ein und das selbe.
Es ist so als würde man wichtig rüberkommen wollen und statt Auto, Personenkraftwagen sagt.
Jeder Luftmasssenmesser ist ein Heisfilmmassenmesser........ dieses Heisfim bezieht sich einfach nur auf die Funktionsweise eines Luftmassenmessers.. also wie misst es den die Luftmassen.
Kurze Erklärung Funktion HLMM.
Zwei Spulen,. man nennt sie Spule T1 und Spule T2 die zwei stehen in einem gewissen Abstand zu einander.....messfühler... Temperatur abhängige Wiederstände
In der Mitte eine weitere Spule, die durch Spannung erhitzt wird. Luft Ströhmt über alle drüber.....
Dadruch das Spule T1 gegenüber T2 etwas weiter weg ist. Und in der Mitte der beiden, geheitzt wird. Erhitzt sich die Luft nach T1 auf dem weg zu T2, T2 steht weiter weg.
Die Differenz der Temperaturen ist der Luftstrohm der durchfliest und wird in Luftmasse angegeben.
Hier so sieht die Sensoreinheit vergrösert aus.
Unbenannt.jpg
Somit ist jeder Luftmassenmesser der bei Autos verwendet wird ein Heisfilmluftmassenmesser... den alle messen gleich. Durch Hitze an T1 und T2.. die differenztemp wird in Luftmasse umgerechnet.
Der Temperaturfühler der auch im LMM verbaut ist. Ist extra angebracht. Und komplett getrennt von der LMM Sensoreinheit.... Tempfühler misst lädiglich die Einsaugluft temperatur.
Die für den Einspritzwinkel der Injektroen auch wichtig ist.
Der Einzige Unterschied besteht in der Auswerteelktronik..
Deshalb gibt es für verschiedene Fahrezeuge verschiedene LMM.
Alle messen sie mit Heisluft.. aber die Auswerteelktronik gibt das Kennfeld vor.
Sprich nur mit dem Richtigen Kennfeld kan der LMM auch mit dem Motorsteuergerät komminizieren.
Wen es der Falsche LMM ist, schickt die Auswerteelektronik eine Spannung raus die nicht die richtigen Impulse haben.
So als ob der LMM nur Spanisch spricht und das Sterugerät aber nur Englisch kann..
Die zwei verstehen sich einfach nicht.. der eine sagt was, der andere kann nur raten was gesagt wurde.
Hersteller wie BMW geben eh vor welche LMM bzw HMLMM geeignet sind für unsere Beemer
Nein der Vorbesitzer hatte den richtigen drinner.. der war auch komplett , nicht nur leere Fake Hülle... war halt einfach nur Kaputt... tot durch Sterben
BMW ETKHallo Alex,
der E90 n46 hat in der Deutschen Ausführung keinen Luftmassenmesser verbaut, das ist ab Werk so und kein Fehler.
Die Luftmasse wird durch andere Werte errechnet. Bei den Ausländischen Modellen wurde dieser wiederum verbaut, weil die anderen Kraftstoff haben.
im Deutschland ist der „LLM“ nur ein Temperatursensor. Deswegen gibt es keinen Wert für die Luftmasse in Inpa.
Aber trotzdem interessant dass dein Fehler durch „Nachrüstung“ des LMM beseitigt wurde. Ich denke jedoch, dass noch ein weiteres Bauteil ein Problem hat.
Hier sieht man den Unterschied, für das Bauteil Nr.7 gibt es zwei Teilenummern und entsprechend zwei Bezeichnungen.
http://de.bmwfans.info/parts-c…ler_filter_cartridge_hfm/
Grüße
Irgendwie klingt die erläuterte Lösung etwas abenteuerlich und auch verrückt, dass es unter der gleichen Bosch Teilenummer scheinbar verschiedene Produkte gibt - aber gut: Wenns bei Mr.Burns mit dem Wechsel funktioniert, ist ja gut.
Auch die Anmerkung von Lothar123 kann ich ausgehend von den Katalogen in Leebmann24 und co nachvollziehen.. wirklich kurios.
Hat dort von den anderen (z.B. Auxe90 ?) jemand noch Erfahrungswerte bezüglich eines LMM-Tauschs zur Beseitigung des P0430/29F5?
---- Update ----
Also ich habe mir mal beide LMM Ausführungen bestellt und getestet. Hat nicht den gewünschten Effekt gehabt. Klingt vielversprechend, aber klappt bei meinem jedenfalls nicht.
Hallo,
Habe das selbe Problem und Deinen Post deshalb mit großer Aufmerksamkeit gelesen. Bei genauerem Hinschauen ist mir aber aufgefallen, das ganz viele dieser Luftmassenmesser von Bosch "leer" sind. Nun wäre meine Frage, wo ich so ein Modell aus Bulgarien her bekomme!?
Gruß Patrice
Hi, Spar dir die Mühe. Hab beide getestet und der Fehler geht damit nicht weg.
