BMW E91 325i Kaltstart Drehzahlschwankungen

Habe Kerzen und Spulen schon 2 mal getauscht innerhalb der letzten 5000km, keine Änderung im Kaltstartverhalten, wäre schon ein krasser Zufall wenn jedes Mal Zylinder 4 in der Laufunruhe ausschlägt. Möglicherweise mal probieren die Spulen mit Zündkerzenfett zu bearbeiten?
Kann mir aber eigentlich nur nen Injektor vorstellen, weil hab ja sonst keine Fehlermeldung(worüber ich ja eigentlch glücklich sein sollte).
Alles andere wie Injektoren würden eher eine Fehlermeldung bringen, deshalb vermute ich eben injektor.

naja Aussetzererkennung zeigt halt die Zylinder an, an denen erhöhte Fehlzündungen festgestellt wurden oder?

Raildruck schon mal überwacht bei Kaltstart?

Ja alles gut, Niederdruck stabil zwischen 4,7 und 4,9 und Hochdruck zwischen 150 und 200 bar

Foto messwerte:
was mich aber auch bisschen stutzig macht, dass Zylinder 4 eine hohe abweichung bei der einspritzzeit hat und das schon länger, aber seit kurzem ist auch Zylinder 2 bisschen am abweichen.(nur im Schichtladebetrieb, wenn er im Stand Homogen läuft sind die Messwerte einwandfrei)

Foto Adaptionen:
Zylinder 3 und 4 regeln große Menge nach.

was ich auch noch dazu sagen kann, habe schon immer „Probleme“ mit Zylinder 4, siehe Bild.

das war vor meinem „doppelten“ Zündspulen-Kerzen wechsel.(Mal von den Bosch Kerzen absehen, das war Fehler meiner Werkstatt)

Ziemlich viel Grünspahn und am schlimmsten sag wie gesagt Zylinder 4 aus.

möglicherweise die kabel zu den Zündspulen dadurch schaden genommen?

Sind bei Inpa die Injektoren nicht anhand der Zündreihenfolge durchgezählt und Injektor4 ist Zylinder 6?

Sieht aufjedenfall nicht so richtig schön sauber aus das ganze. Da reagiert der Motor auch allergisch.

Bei der Laufunruhe Livemessung F5->F7 JA
Bei den Messwerten NEIN

Hier auf dem Foto Zylinder6(Zylinder4) bleibt im Schichtladebetrieb dauerhaft bei -0,200 der Rest ist eigentlich immer ziemlich unter +/- 0,100

So hab mir heute mal die Zündkerzen angeschaut, was sagt ihr dazu?

schwarze Kerzen kenn ich beim N53 nur bei fehlerhaften Injektor.
Trifft auf Zylinder 4 bei dir zu.

Dann bestell ich ein neuen Injektor, danke für deine Einschätzung

wo bezieht man diese privat am günstigsten?

Leebmann hat dafür die besten Preise.
Kostet um die 200€ das Stück.