E90 LCI - N47 Kettenspanner Oben tauschen .. aber wie ?

Guten Tag

Ich habe heute vergeblich versucht, den oberen Kettenspanner am N47 auszubauen und den neuen einzubauen.

Alle Vorarbeiten wie Innenraumfilterkasten, Domstrebe, Hitzedämmisolierung wurden entfernt, damit ich besser drankommen würde, vergebens..

Leider weiß ich nicht wie sich BMW vorstellt den Spanner zu lösen. Ich kann diesen mit der Hand erfassen und die 27 Nuss Aufsetzen, Aber wenn ich es dann mit einer 1/2'' Ratsche mit Verlängerung + Gelenk versuche rumzudrehen habe ich keinen Hebelweg da alles zugebaut ist.

Ich hoffe, dass mir jemand helfen kann. Im Anhang füge ich das Werkzeug laut TIS ein.

Eins vorab, Ich möchte den Spanner am besten von oben tauschen und nicht von unten, da ich keine Bühne habe und auf das Theater mit dem DPF und der Dichtung zwischen DPF und Turbo keinen Nerv habe... Danke schonmal im voraus

1/2'' Ratsche ? oder 3/8'' mit Adapter ?

Ich Persönlich habe jetzt diesen Koffer mir letztes Jahr geholt: https://kurzelinks.de/6234

Habe keine 7cm Verlängerung dabei ..

Hast du den Spanner von Links hinterm Turbo gelöst oder Mittig von Oben ?

Panik45 Hättest du einen Link dafür ?

So der Spanner ist getauscht.

Laufleistung beträgt 184500km

Ich hab's ohne Gelenkratsche hinbekommen und genau so gemacht wie das BMW TIS es beschreibt mit dem Drehmomentschlüssel, Verlängerung, Gelenk und Nuss.

Ich habe gerade Muskelkater in meinen Fingern, da das eine ziemliche Fuckelarbeit war, Ehrlich gesagt hat sich nichts am Geräusch oder am Kaltstart verändert.

Danke nochmal für dich zahlreichen Tipps.