Shadow530's "Emily" 330d LCI - HVO100

ja das ist klar, das du warten musst.

So lange der Anwalt nicht OK gibt einfach die Finger still halten.

Diese lästigen Kunden ey....

Erst für das Auto nix zahlen wollen und dann noch Ansprüche stellen

Zitat von Shadow530

DaChefe

tüv war vorm kauf releativ frisch - nämlich in 6/2021 !!!

10/2021 hab ich den "gekauft"

in 11 abgeholt und in 12 angemeldet. das auto steh seitdem mehr als es fährt. zuletzt allein fast 3 wochen in meiner werkstatt.

grademal 1000km mehr seit kauf... davon sind 600km die heimfahrt gewesen..

und angeblich hat die werkstatt des Händlers das Auto vorher nochmal gecheckt! das hätte dabei auch auffallen müssen wenns ne gescheite werkstatt ist.

stoßdämpfer laufen beide aus bzw sind schon leer...

Hab Montag mit Anwalt telefoniert:

Ich muss dem Händler jetzt erstmal Fragen wie er gedenkt das es weitergeht zwecks Mängelbeseitigung und ihm den Kostenvoranschlag der Werkstatt schicken!

Da wird natürlich nicht viel kommen vom Händler...

Anwalt schaltet sich dann danach dann ein. Dem Anwalt fiel auch auf das der Händler mir vor Unterschrift NICHT seine AGBs ausgehändigt hat. Vermutlich wird der Anwalt u.a. genau dort ansetzen.

Das ich ggf die Stoßdämpfer selber tragen muss will ich noch einsehen!

Aber die feste Bremse auf beiden seiten hinten (Sättel und Bremsscheiben müssen neu), die defekte Fahrzeugelektik (Stromverteiler, Türgriffe) etc auf keinen Fall!

Meine Werkstatt hat natürlich mit BMW Teilen kalkuliert. Wenn ich selber ATE, Sachs, Meyle etc kaufe kommt das natürlich billiger. und bei BMW bekomm ich auch meine Rabatte.

Unterm Strich wäre ich wohl mit 2mille zufrieden...

Türgriffe, Stromverteiler etc kann ich selber einbauen... spart kosten.

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Gut, in 4 Monaten kann viel passieren. Und ob die Händler-Werkstatt wirklich "richtig" drübergeschaut hat, oder vielleicht nur die offensichtlichsten Mängel etwas schön gemacht hat, kann man nicht sagen.

Wie gesagt - bei solchen Gebrauchtwagen wird kein Händler ne Runderneuerung starten! Maximal wenn ein potentieller Kunde das an einen Kauf bindet.

Und wenn Dein Anwalt schon jetzt mit "Nicht-Aushändigung der AGBs kommt" (was für mich heißt, dass er davon sich am meisten verspricht - also sich von der Bemängelung der Schäden nicht soviel verspricht) würde ich als Händler eh die Rückabwicklung anbieten.

War zumindest in den Fällen, die ich hier so kenne, meistens die endgültige Lösung. Und dann das ganze noch maximal verzögern, da hat der Händler am meisten von.

Oder alternativ holt er das Auto ab und richtet es bei sich.

Würde ich auch nicht wollen, dann lieber eine satte Reduktion des Kaufpreises und alles selbst richten.

Das mit der Rückabwicklung ist nur das, was ich oft von Kunden höre, die nachträglich Unfallschäden gefunden haben usw. Ist natürlich ne andere Situation, weil man das ja nicht mehr richtig beheben kann.

Der Händler wird sich aber denken, dass es am Ende preislich viel besser ist, Dir die Kohle zurückzugeben und das Auto in den Export zu geben. Erst Recht wenn der gegnerische Anwalt als erstes mit der Nichtaushändigung von AGBs kommt. Da hätte ich als Händler schon genug von dem Kunden...

Zitat von DaChefe

Glaubst Du echt, das merkt so ein Händler? Die kaufen die Autos ja auch auf z.B. der Auto1-Auktionsplattform von WkdA. Da wird auch nicht alles vorab mitgeteilt, was am Auto dran ist. Und dann kriegen die die Kiste, haben sich evtl. beim steigern eh schon verhauen (weil zuviele auch das Auto wollten) und jetzt wird es langsam kritisch. Und dann wird da nur geschaut, dass das Auto neu aussieht. Aber technisch nicht viel gemacht.

Will da keinen in Schutz nehmen, ist sicherlich nicht schön so. Aber eben auch gängig. Macht ja auch privat ganz selten jemand, dass er vor Verkauf das Auto runderneuert. Wer sich entschiedet hat, die Karre abzugeben, wird nicht auch noch Geld hinterherwerfen...

Daher sollte man halt schon eine ausgiebige Probefahrt machen, oder am besten zu Dekra oder TÜV fahren. Wobei die ja kaputte Dämpfer auch oft nur daran erkennen, wenn Öl austritt...

Wann war der denn zuletzt beim TÜV?

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Na ja, also ich würde vom Händler schon deutlich mehr erwarten als bei einem Privatkauf...

...und bei dem Preis erwarte ich dann auch einige der dargestellten Mängel beim Händlerkauf definitiv nicht...!!!

...mit Dekra und Tüv gebe ich Dir natürlich vollkommen recht... außer bei sehr neuen Autos (3 Jahre und jünger beim Händler mit Garantie..) lasse ich mir von die prüfer.de (jeweils dann ein Sachverständiger) ein Wertgutachten erstellen. Hat mich bisher vor einigen Fehlkäufen bewahrt und bei Käufen Argumente für Verhandlungen geboten....

Unabhängig davon wünsche ich shadow530 viel Glück für einen guten weiteren Verlauf..!!

FG MaxJ30