du lötest ja auch nicht am Lenkrad.
Nur an den Schaltwippen wird gelötet, wenn du den Widerstand aufhebst kannst auch jederzeit wieder zurück.
Das ist keine nicht rückgängig machbare Änderung.
Die OEM Variante ist sehr viel mehr Aufwand.
Ich weiss, aber nun da ich 4 mal die Anleitung durchgelesen hab denk ich ehrlich gesagt dass die OEM Variante die sauberere und auch günstigere Lösung ist. so viel mehr Aufwand scheint mir das nicht zu sein. Das einzige was mir Sorgen bereitet ist, dass ich im Moment noch nicht weiss ob die Kabel vom Lenkrad zur JBE bereits vorhanden sind. Das wär halt um einiges mehr Aufwand.
Aber werds dieses Wochende, spätestens in 2 Wochen, angehen. Dann weiss ich mehr