Da war ich schon, aber danke.
Macht es einen (fahrtechnischen) Unterschied, ob man im Winter 17" oder 18" mit 225er Reifen fährt?
Oder liegen die Unterschiede lediglich in der etwas teureren Anschaffung?
Da war ich schon, aber danke.
Macht es einen (fahrtechnischen) Unterschied, ob man im Winter 17" oder 18" mit 225er Reifen fährt?
Oder liegen die Unterschiede lediglich in der etwas teureren Anschaffung?
www.reifen-schreiber.com oder www.reifen.com als Suchmaschine für die Winterreifen.
Wenn du Felgen benötigst:
@Andrè:
Ich war schon lange nicht mehr im Forum unterwegs, da ich im Frühjahr meinen E91 ver- und einen X3 gekauft habe. Falls du oder jemand anderes interessiert sein sollte: Ich hätte einen Komplettsatz Winterreifen auf Original-BMW-Felgen (Doppelspeiche) zu verkaufen. Die Reifen sind lediglich 2 Winter gefahren. Ich bin derzeit auf Arbeit und kann die genauen Daten erst heute abend liefern.
Festpreis: 500,-- Euro und Abholung. Das ist sicher ein faires Angebot!
Gruß Frank
Hi Andrè
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Ich habe jetzt die Daten, Bilder siehe oben:
Dunlop SP Wintersport M3 mit dem BMW-Stern und RSC-Zeichen (Runflat-Reifen), 205/55 R16 91H M+S. Profiltiefe zwischen 6 und 6,5 mm. Wenn dir die 16-Zöller reichen, kannst du die Reifen sicher noch 2 Jahre fahren. Die Felgen haben keine Gebrauchsspuren.
Gruß Frank
Würde schon gern 17" haben.
Meint ihr, man bekommt ordentliche 17" Felgen inkl. Winterbereifung für maximal 1.000€?
Vielleicht kann mir ja noch jemand zu meiner letztgestellten Frage etwas sagen.
Hab aber nun noch eine weitere ...
Muss man zwingend darauf achten, dass die Felgen auch für den "Winter" geeignet sind?
nein musst nicht zwingend darauf achten oder sowas.. einfach pflegen wie deine Sommer..
nein musst nicht zwingend darauf achten oder sowas.. einfach pflegen wie deine Sommer..
Mach es bei meinen Alus im Winter so wie im Sommer,regelmäßige Pflege
TOM
Okay, dankeschön!
Nun muss ich nur noch gescheite Felgen finden, welche nicht sehr teuer sind ... Evtl. sogar 18" ...