Hallo,
Ich fahre einen E91 Modelljahr 2011 mit dem 143 PS N43B20A Motor.
Seit langer Zeit habe ich das Problem, dass er beim beschleunigen (hauptsächlich) im zweiten Gang nicht gleichmäßig linear beschleunigt sondern sich eher in Stufen hocharbeitet, bis die Automatik in den 3. Gang schaltet.
Hat jemand eine Idee ob es mit dem Luftmassenmesser bzw. dem zugehörigen Faltenbalg (vllt Risse) Zusammenhängen könnte?
Luftfilter ist immernoch neu.
Fehlerspeicher ist leer.
Mit freundlichen Grüßen