Bronzefarbender E91 Touring 320d von 2008

Zitat von Panik45

Ja das macht nichts.

Da musst du nicht zu 100% auf der Markierung sein

In Ordnung, danke!

Habe inzwischen den Stirndeckel wieder drauf gemacht. Lief nicht alles glatt... Habe die neuen Stirndeckelschrauben verlegt und die alten nun dran gemacht. Ich weiß jetzt schon, dass das Ding Öl schwitzen wird und ich wieder alles runternehmen darf nach ner Weile um das nochmal richtig zu machen
Die neuen Schrauben fürs Schwungrad wären auch bei denen für den Stirndeckel gewesen, aber da ich die nicht gefunden habe, habe ich die Schwungradschrauben auch nicht gefunden. Werde die alten nun halt wieder benutzen und gut Schraubensicherung verwenden.

Ich habe irgendwie echt ziemlich viel Pech bei meinem Projekt

Panik45 Motor läuft! Testfahrt dann morgen, sobald der Scheibenwischer und Co wieder montiert ist und ich ohne Ärger zu bekommen damit rumfahren darf xD

Zitat von Panik45

Hattest du das Kettenrad der Ölpumpe abgeschraubt?

Ja, Kettenrad ersetzt und Schraube genauso

Zitat von Panik45

Wie rum das Kettenrad montiert?

Natürlich da wo vorne steht

Das Auto funktioniert prima, ich hab nur ein Leck im Abgasbereich. Ich vermute es ist zwischen Turbolader und Partikelfilter, da die beiden sich echt schwer haben verheiraten lassen. Eventuell muss ich die Klemme noch fester anziehen, mir ist gestern nicht gelungen die komplett nach Spezifikation anzuziehen.

Muss ich mir Sorgen machen, dass die leckende Abgase Teile im Motorraum schmelzen wegen der Hitze?

Jetzt bin ich mit dem Wagen gefahren und beim Umdrehen am Hang ist mir die elektrische Servolenkung kurzzeitig ausgefallen. Ich befürchte gerade, dass ich das gesamte Lenkgetriebe samt Lenkmotor ersetzen darf.... Und das wird scheinbar richtig teuer. Irgendjemand Erfahrung damit ?