Das waren aber viele Winter, oder!? Oder keine Liebe und Pflege !?
Ich weiß, der Beitrag ist was älter … kann aber trotzdem sagen, das ich seid paar Tagen sehr angetan vom ap bin. Langzeittest bzw. Erfahrung kommt noch …
wirklich nur ein Winter. Ich hab jetzt scho paar Jahre ein Vogtland verbaut, da gibt es keine Probleme
Okay krass … ich habe jetzt ein ap verbaut. Muss dazu sagen, der Bimmer ist kein Winterfahrzeug, aber soll rundum das Jahr nutzbar sein. Denke werde es dann vor dem Winter bissl mit WD40 schützen oder so!? Bin ich mal gespannt.
Habe auch schon KW Inoxx gesehen die echt vergammelt aussahen.
Hallo Leute, hat bereits jemand ein ST XTA Plus 3 verbaut ?
Ich habe ein nagelneues verbaut, dazu neue H&R Stabis mit neuen Koppelstangen, Radlagern
und neuen M3 Zugstreben. Die Querlenker und Spurstangen waren spielfrei und sind drin geblieben.
Es sind knapp 2 Finger breit Restgewinde vorhanden, also Vorspannung ist gegeben.
Das Auto poltert nun aber auf der Vorderachse beim Überfahren von kurzen Stößen,
das einzige Spiel was ich bei angehobenem Auto finden konnte ist praktisch über dem oberen
Federteller vorhanden, man kann diesen gewissermaßen seitlich verschieben.
Weiß jemand was ich meine bzw. hatte das gleiche Problem und eine Lösung parat ?
Fahre ich gerade über einen Geschwindigkeitshuckel schlagen beide Seiten gleichzeitig,
schräg gibt es entsprechend 2 Klonk-Geräusche hintereinander.
EDIT: Video
Würde jetzt eher auf die Uniball-Stützlager tippen. Die klackern deutlich lauter beim Überfahren von Unebenheiten als normale Gummi-Domlager. Eventuell mal die Kontermuttern prüfen.
Moin.
Ich hab in meinem E93 LCI das XTA mit den gleichen Uniballdomlagern. Bei mir klackert da nichts.
Wie der Vorredner schreibt: überprüfe mal die Kontermuttern der Dämpfer auf korrekten Anzug. Auch bei KW kann das mal passieren, dass sie die Muttern nicht richtig anziehen. 
Denn sollte in einem Kugelgelenk so viel Spiel sein, ist es defekt!
Schau mal im eingefederten Zustand, ob ein Spalt ist zwischen Mutter und Lager. Falls korrektes Drehmoment auf Mutter gezogen wurde und ein Spalt vorhanden ist: Unterlegscheibe zwischen Lager und Mutter und erneut anziehen und testen.
Beste Grüße,
Sascha
