Moin,
Nach Steuerkettenriss sind die Nockenwellen krumm, paar Schlepphebel gebrochen und natürlich paar Ventile krumm.
Möglichkeit 1:
Kompletten kopf von nem Schlachter holen und neue Dichtungen rein und abgehts
Möglichkeit 2:
Würde den Kopf ausmessen lassen und mit Neuteilen (Zubehör) zusammenbauen.
Wie sind die Erfahrungen mit Zubehör Nockenwellen? In der Anzeige steht leider kein Hersteller aber es ist ein kompletter Satz mit Schlepphebel und Hydrostößeln.
Kann man die mit gutem Gewissen fahren oder ist das eher an der falschen Stelle gespart und lieber gute gebrauchte originale?
Gerne eure Meinungen
Mfg