Wenn ich das auf der Eibach Homepage richtig sehe, gibt es für den E92 keine Sportline-Federn - was ist das denn für´n Mist 
Das entsprechende Gutachten gibts nur für Limo und Touring
Die Sportline wären nämlich von der angegebenen Tieferlegung VA 45-50mm und HA 35mm ideal für mich.
Ob man die trotzdem eingetragen bekommt?
Hallo also wenn du dich für Eibach entscheidest dann nimm wirklich Sportsline das sieht einfach besser aus 
Falls du allerdings preisliche bedenken hast können wir dir gerne ein Angebot unterbreiten für beide federvarianten 
Eibach Sportline gibt es nicht für den E90 330d 
Ich habe das Serienfahrwerk und bin am überlegen, ob ich mir die PROKit-Federn oder Sportline hole.
Kann mir jemand sagen, ob es hinten notwendig ist zu bördeln?
Habe die Sternspeiche 230 drauf.
Vorne 225 8 x 19 ET 37
Hinten 255 9 x 19 ET 39
Falls einer nen E91 mit dieses Kombi fährt,wäre ein Bild super.
Ich habe das Serienfahrwerk und bin am überlegen, ob ich mir die PROKit-Federn oder Sportline hole.
Kann mir jemand sagen, ob es hinten notwendig ist zu bördeln?
Habe die Sternspeiche 230 drauf.
Vorne 225 8 x 19 ET 37
Hinten 255 9 x 19 ET 39
Falls einer nen E91 mit dieses Kombi fährt,wäre ein Bild super.
Thread ist 3 Jahre alt
kein Bördeln notwendig - welche Federn ist egal - 10er Spurplatten hinten sind auch noch leicht drin. Bilder im 19 Zoll Bilderthread!
Ich habe das Serienfahrwerk und bin am überlegen, ob ich mir die PROKit-Federn oder Sportline hole.
Kann mir jemand sagen, ob es hinten notwendig ist zu bördeln?
Habe die Sternspeiche 230 drauf.
Vorne 225 8 x 19 ET 37
Hinten 255 9 x 19 ET 39
Falls einer nen E91 mit dieses Kombi fährt,wäre ein Bild super.
Wenn jetzt nichts schleift, schleift auch mit Tieferlegung nichts, erst recht nicht mit Original-Felgen. Eine Tieferlegung ändert daran ja nichts...
Bin gerade über diesen Thread gerade erst gestolpert.
Hatte für nächstes Jahr auf dem Plan von Eibach die Sportline Federn einzubauen.
Wenn ich von H&R die 35/20 ins Auge fassen würde, sind diese eher härter oder weicher als das
OEM M-Fahrwerk. Setzen tun diese sich ja sowieso noch würden also em ehersten noch passen.
Hey, ich habe den Thread jetzt einfach mal wieder rausgesucht 
Hat zufällig jmd das eibach sportline oder pro kit auf seinem e91 mit seriendämpfern und kann bilder hochladen, damit ich mich entscheiden kann, welche nehme?
Wieso ist das pro kit teuerer, obwohl man damit den wagen nicht so weit runterbekommt? :o
Wieso ist das pro kit teuerer, obwohl man damit den wagen nicht so weit runterbekommt?
Teurer als was? Sportline? Ist das so?
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Zitat von »E91BluePan«
Wieso ist das pro kit teuerer, obwohl man damit den wagen nicht so weit runterbekommt?
Teurer als was? Sportline? Ist das so?
ja, das pro kit kostet 30 € mehr
Also wieso ist das pro kit bei 19" besser als das pro kit, weil das sportline zu tief ist?
