Klingt doch gar nicht schlecht. Wechsel das Öl aber nicht nach Intervall sondern eher nach ca 15000 km, früher geht natürlich auch.
Wenn das Getriebe zicken macht, dann DonSimon kontaktieren. Ansonsten macht der doch keinen schlechten Eindruck.
Viel Spaß und allzeit gute und knitterfreie Fahrt.
Ich danke dir 
und DonSimon merke ich mir .. Danke für den Tipp
Wenn das Getriebe zicken macht, dann DonSimon kontaktieren.
Wenn es zicken macht ist es meist schon zu spät.
Am besten jetzt den großen Service durchführen lassen.
6.000€ ist ok. Steuerkette wechseln beim N57 wird so 1.800-2.000€ kosten je nach Werkstatt.
Herzlichen Glückwünsch! Ich finde den echt Klasse und die 6K auch ziemlich günstig (auch in Relation zu den 258 TKM). Das bestätigt meine These weiter oben, dass es mit den GW-Preisen nicht mehr so schlimm ist, wie vor zwei Jahren.
Die Farbkombi hat mein Cabrio auch 
Motor schon der modernere N57. Fehlen eigentlich nur die Sportsitze, aber man kann nicht alles haben.
Steuerkette ist beim N57 und Automatik m.W. wesentlich unauffälliger als beim N47 mit Handschalter und bei dem Kilometerstand eher "früh". Fahre im N47 sogar mit >400 TKM die erste Kette. Sicher, dass da nicht was anderes Geräusche macht (Flexrohr, Abschirmbleche)? Würde ich wirklich mal genau untersuchen.
Unbedingt prüfen und ggf. tauschen würde ich den "Schwingungstilger" (große Riemenscheibe vorn an der Kurbelwelle). Der Gummi wird rissig. Wenn der ca. 5KG schwere Schwingungstilger dann zu "eiern" beginnt, kann das fatale Folgeschäden versachen (KW Lager vorn). Und: schau dir HA-Träger und Bremsleitungen wg. Rost an. Frühzeitig Konservierung hilft, bevor alles zerbröselt. Das geht sonst schnell, wenn es mal begonnen hat.
Gruß
Marcus
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
