E91 LCI komplett Stromlos f

Guten Morgen,

Ich hab seit längere zeit ein Problem mit meinem E91 und hoffe auch Ratschläge aus der gemeinde.

Ich fahre ein 320d E91 aus 2012 einer der letzten die gebaut wurden. Der BMW ist manchmal komplett Stromlos das Problem besteht seit ca einem Jahr, letzten Sommer habe ich das Batterie B+ Kabel ausgetauscht das zum Sicherungskasten geht. Dass hat ca. 3-4 Monate ruhe gebracht, jetzt geht es wieder los und das gleiche Phänomen, Stromlos —> überbrücken im Motorraum—> HK öffnen —> Batterie direkt verbinden—> 5 Minuten warten und Starten. Mein BMW ist laut BMW nicht von der Rückrufaktion betroffen dennoch habe ich das Kabel gewechselt und das sah auch nicht schlecht aus, also weder verschmort noch sonstige spuren, Sicherungskasten wurde durch gemessen hat auch alles durchgang—> kein Bruch oder der gleichen. Ich weiß erblich gesagt nicht mehr weiter und bin hoffe auf eure Unterstützung. Manchmal eher sehr selten würde ich sagen, geht das Navi aus und dazu noch der Tacho und das auf der Autobahn! Katastrophe.

Ich denke es gibt nur die möglichkeit das dicke Rote Kabel einmal zu überprüfen oder auszutauschen, das ist aber eine riesen Arbeit und geht nicht mal eben Abends.

Batterie wurde schon zweimal getauscht und jedesmal angelernt.

Das es das Massekabel ist bezweifle ich da er einmal wären der fahrt Fehler gebracht hat und der Tacho aus und an ging, zusätzlich dazu auch das Navi aus und wieder an ging

Gibt es nur ein masse Kabel vom motor zur Karosserie? Das sitzt meines Wissens links (Fahrerseite) vom Motor richtig?

Hab mir schon gedacht dass es nicht an der Masse liegt. Ich schau es mir heute Abend mal an, muss dann das ganze Kabel getauscht werden oder gibt es da andere Lösungen?

Wenn es an den Masse Punkt liegen würde, würde er den Motor nicht starten aber hätte dann trotzdem strom für die ganzen Systeme, Zündung musst dann trotzdem gehen