Haltbarkeit der Injektoren

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    Hallo zusammen,


    ich frage mich wie lange die Injektoren der N53/54 Motoren halten und denke, dass dies für viele Interessant sein könnte.


    Ich habe mich letztens in meinen 325i gesetzt und wollte zur Arbeit fahren als ich von einem sehr unruhigen Leerlauf überrascht wurde. Zündaussetzer die man deutlich merkte. Nach 1 bis 2 Minuten und bisschen Drehzahl wurde es besser. Ich hatte die Injektoren schonmal getauscht gehabt und weiß deswegen genau wie es sich äußert wenn sie nachtropfen.


    In meinem Fall habe ich die Injektoren (6x Index 11), Zündspulen und Zündkerzen vor 3 Jahren und 35 tkm gewechselt. Eigentlich nicht so lange her...


    Nun zu meiner eigentlichen Frage: Wie wahrscheinlich ist es das diese wieder getauscht werden müssen? Ich hatte damals neue originale Injektoren und Spulen und Kerzen von NGK verbaut. Sprich... an billigen Teilen kann es eigentlich auch nicht liegen.


    Falls da jemand Erfahrungen gemacht hat wäre ich sehr dankbar.

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    Index 11 Injektoren im Schnitt 120-150tkm.

    Les mal Fehlerspeicher aus was er für Probleme hatte, Kerzen und Spulen sind ja schnell quergetauscht.

    Ich verbau nur Delphi Spulen und NGK Kerzen beim N53.

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    In meinem N54 aus 2007 mit 160.000 KM stecken immer

    noch die Ersten (Index 1) drin und funktioniern :thumbup:


    Unglaublich aber Wahr 8|


    Ich gehe aber davon aus, dass da Kurz über Lang die

    Teile ins Nirvana gehen.


    Ist ja schon fast Beängstigend das Die immer noch tun :07-wbb4-crying: