Blow off Ventil

Wurde das Serienmäßige stillgelegt?
Sind Plausibilitätsrechnungen bekannt?

Kann dann schon durchaus sein, dass dabei dann was schlechteres rauskommt.
Wobei, am Rande bemerkt. Ein gutes BOV lässt sich einstellen

Ich hab dieses hier:

[Blockierte Grafik: http://www.365motorwerks.com/ProductImages/hks/HKS_SSQV_BLACK.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.streetunit.com/v/vspfiles/photos/hks_ssqv_diagrams_1-3.gif]

Danke die super Beschreibung

Oh weh oh weh, was ist DAS denn bitte :8o: :8o: :8o: :8o:
Ich glaub, wenn ich mir das so anschaue, dann wird mir da auch einiges klar :gruebel:

hehe, weiß ich
Aber komischerweise auch nicht bei allen - hatte zwei Fahrzeuge, bei denen ging es.

Sowas kann man aber ratz fatz ausm STG rausprogrammieren, wenn man die nötige Software hat, sollte das binnen paar Minuten gemacht sein.
Müsst ihr eure Haustuner mal anhauen - sofern das überhaupt nötig ist.

hier mal ne richtige Erklärung über ein Blow Off Ventil in Englisch halt! http://www.youtube.com/watch?v=4Y_vD7teXhg

Hier steht ja noch eine Wette offen...

Ich muß gestehen, dass ich sie verloren habe und somit auch das Recht.

CaliLET: Es werden Drücke zwischen 0,8 - 1,6bar gefahren. Die Jungs rühmen sich nur gerne damit, dass ihre Autos bei 2,5bar Ladedruck dann um die 800PS haben sollen. Die Ladedrücke sind aber in dem Sport nicht fahrbar, da der Druck zu vehement und unkontrolliert einsetzt.

Daher - Glückwunsch

Zitat von ben001

hier mal ne richtige Erklärung über ein Blow Off Ventil in Englisch halt! http://www.youtube.com/watch?v=4Y_vD7teXhg

Das Video ist auch schon älter... herrlich. Das bestätigt meine Meinung von den 'Golf 3 Tunern' (Auch wenn hier ein Corrado die Hauptrolle spielt). Zu so einem Treffen will ich auch mal