Beiträge von rosswell

Morgääähn.

Ach je Leute, macht Euch doch hier nicht so untereinander an. Gibt weiß Gott wichtigere Gründe als ein Tuning um sich zu streiten!

Aber nun zurück zur Sache. Ich habe die Woche auch mal mit DOM telefoniert. Macht echt einen guten Eindruck und nimmt sich wirklich Zeit alle Fragen ausführlich zu beantworten.
Ich habe leider das Pech, dass ich einen 320d in der letzten Ausbaustufe besitze, dessen "Tuningschutz" noch nicht geknackt ist, trotzdem werde ich mit DOM weiter in Kontakt bleiben und ihm mal einen Besuch abstatten, sobald auch das 184PS Modell "optimiert" werden kann. Stehe somit auch auf der Liste.

Bevor jetzt hier wieder jemand schreibt das ich den Thread auch zu Mülle, dies soll ein Hinweis an alle 320d Fahrer mit der 184 PS Maschine sein!
Müssten doch auch schon etliche hier unterwegs sein.

Viele Grüße und seid friedlich!
Euer rosswell

Das Performance Paket mit den schicken 19"ern ist schon ne geile Sache... Freue mich jedes mal, wenn ich zu meinem Bimmer laufe...
Und mal im Ernst, wegen NSW darauf verzichten... never

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Also wenn meiner mal so wird bin ich vollkommen zufrieden...

Danke für die Infos. Ich habe mich mit Absicht gegen die Sportline entschieden, da ich nur eine sehr dezente Tieferlegung bevorzuge. Ich möchte hauptsächlich den "Hängearsch" losweden und evtl. die Fahrstabilität etwas verbessern...

Hallo Ingo.

Danke für die info.

Kannst Du mir vielleicht noch sagen, welche Federteller das genau sind. Das Pro Kit habe ich mittlerweile hier liegen.

Gruß

rosswell

Leute, jetzt lasst es doch mal gut sein...

sieht gut aus...

bin gerade am überlegen, ob ich doch erstmal nur das pro kit ohne SWP verbaue. die keilform brauche ich nicht unbedingt. und bei bedarf kann ich das ja später noch reinmachen, oder muss ich dann nochmal zur achsvermessung? ich mein, wenn ich die 15mm tieferlegung vom aktuellen M-SFW abziehe dürfte er ja vorne 20mm runter gehen und hinten eben nur noch 5mm. dann sollte das niveau ja einigermaßen gleich sein. und da ich eh zu 90% alleine unterwegs bin sollte ich die 10mm mehr bodenfreiheit durch das SWP auch nicht wirklich brauchen. ach mann, schwere entscheidung...

Solche Tieferlegungsfederteller hatte ich mal vor einigen Jahren im Passat. Habe aber auch noch nie welche für den 3er gesehen.
Wobei ich doch lieber die Federn kostengünstig tausche. Verspreche mir dadurch auch etwas bessere Fahreigenschaften als mit dem reinen M-FW.

Die 50/35 vom Sportline sind mir etwas zu viel des guten. Habe hier strenge Winter, von daher muss ich etwas aufpassen.
Möchte deswegen nur etwas dezentes und v.a. vorne etwas tiefer als jetzt.
Und auch wenn ich das M-FW abziehe sollte er etwas runtergehen oder wenigstens nicht mehr diese komische Optik wie jetzt haben.

Hey.
Danke für die Hinweise.
Habe keine AHK oder SWP verbaut (jedenfalls nicht das ich wüßte). Habe nur das M-Sportpaket.

Dann kann ich jetzt ja beruhigt das Pro-Kit und das SWP ordern und in ner Freien einbauen lassen.

Gx
rosswell