Ja eig schon. Einmal kurz Map 8 aber da kann ich ja gleich laufen
Map 4 wären bei mir eh auch 351 Ps.
Noch keine Logs gemacht?
Doch gestern habe ich Logs mit Map2 gemacht.. Terry sagte aber er bräuchte Logs mit Map5 da kann er viel mehr analysieren und auswerten..
Ja passt alles. Hab eben nochmal ein paar Logs mit der 23.5 gemacht. Leicht bergauf immernoch tachogelesene 10,3 .
Mach du doch bitte ein Video von deinem von 100-200 mit Map5. Will ja wissen was ich erwarten kann mit den Dps.
Werd ich wahrscheinlich am Weekend hinbekommen.. da ich da auf die DAB fahre 
Fährst du die ganze Zeit mti Map5?
vz: Wieso nicht Map5 mit der aktuellen 23.5 ?
Hab ich mich im nachhinein auch gefragt 
ab heute ist Map5 drin.. heute Abend komm ich evtl wieder zu einer Probefahrt wenn es die Zeit erlaubt
Wie läufts mit deinem? Zufrieden?
Ein Freund von mir hat einen S4 B8 gegen den ich Stock keine Chance habe, halte etwas mit und danach zieht er mir geschmeidig weg. Das war Serie. Nun mit Downpipes, Map4 (also Serie!), Sport AGA, anderem Intake und größeren LLK immernoch keine Chance (wobei es Nachts, also ziemlich kühl war). Sein Auto ist immernoch gleich - Stock. Diese ganzen Upgrades alleine bringen OHNE die nötige Softwareanpassung. Sobald zb Map1 drin ist schaut die Welt wieder ganz anders aus.
Bei den ganzen Firmwares blickt doch keiner mehr durch... die erste Version welche drauf war hatte mM größeren Punch. Dann später wurde die Leistung gleichmäßiger Verteilt. mit E85 gabs ab 4500 wieder einen heftigen Punch. Und bei den ganzen Versionen die zwischendrin waren wurde das ganze Verfeinert, aber es hat sich großartig nicht viel verändert.
@vz
und wie schaut es aus wenn ihr gleichzeitig ab der selben Geschwindigkeit startet? Beide Map1 und Vollgas
Ja klar ohne die Softwareanpassung nützen die DP's gar nichts das stimmt..
Das folgt noch.. will unbedingt Vergleichsfahrten machen.. Hast du nicht auch Automat? Wie schauts bei dir aus, hattest du auch Powereinbrüche beim schalten?
Lagfix und Bogfix musst du verändern, das weiß ich. Aber wie du das verändern musst, keine Ahnung.
Hab ich auch vorhin gelesen.. das soll aber nur für Handschalter sein? 
muss mal Terry anschreiben..
hab jetzt wirklich keine Lust über 100 Seiten zu durchsuchen.. falls jemand die Einstellungen weiss weilche ich anpassen muss um das Loch zu beheben, postet es bitte hier noch einmal
So Jungs bin gester mal mit Bruno mein Baby kurz probegefahren.. verglichen mit Serie sind das Universen hatte richtig freude.. 1. 2. und 3. Gang voll durchbeschleunigt und alles lief rund..
Jedoch hab ich 2 Fragen an euch..
1. Wenn man mit dem 2. Gang beschleunigt und dann bei 6200 Touren in den 3. schaltet (habe Automat) dann hat er wenn er im 3. ist eine kurze Gedenksekunde wo die Power nicht ganz da ist.. der 3. Gang ist dann brachial und wenn man in den 4. schaltet hat er Null unterbruch und läuft schön weiter.. hat jemand von euch auch diesen Unterbruch?
2. Nach der Probefahrt sind wir mit Bruno seinem gefahren.. er hat noch alles komplett Stock also ohne DP's im Gegensatz zu mir.. bei ihm (ist ein Schalter) kam mir der Druck viel Agressiver vor!! obwohl wir beide die gleichen Maps gefahren sind (map1 und map2).. der einzige Unterschied ist, er hat eine ältere Firmware vom März glaube ich.. ich habe die neuste drauf.. Tipps?
Die letzte Gross Aktion der Kapo Bern in der Region Bern fand vorgestern statt (mit Support der Armee
Ach ja? wo war die denn? sind bestimmt viele ihre Führerschein losgeworden
interessant interessant.. wirst du vorher mit solchen Infos gefüttert oder wie seh ich das 
