Fakt ist mal eins, wenn man den Motor permanent in den Betriebsbedinguengen bewegt (permanenter Kurzbetrieb), sodass permanent das Problem auftritt, geht früher oder später jeder Motor über den Jordan
Jetzt sag doch nicht sowas , da bekommt man es ja mit der Angst
Die Motoren sind schon robust und werden Kurzstreckenbetrieb auch verkraften, klar ist ein Motor der viel Langstrecke gefahren wurde, haltbarer...
Deswegen soll meiner ja bei knapp 40.000 auch wieder weg
Im Sommer tun ihm die Kurzstrecken ja auch nich weg, da ist er ja deutlich schneller warm, wie im Winter... ausserdem wird er da besser mit Sprit gefüttert...